在近日（10月19日）舉行的第六屆中國國際商業航天論壇上，航天科工公佈了“快雲、行雲、騰雲”等一系列航天工程，定製了未來5年的明確計劃，而其中最引人注目的則是“騰雲”計劃的兩級入軌可重複使用的空天飛機系統。“騰雲”計劃於2017年首次對外宣佈，目前該項目已經取得諸多關鍵性突破。

在“騰雲”工程中，空天飛機其實沒什麼好說的，厲害是搭載空天飛機的母機。畢竟目前美國已經研製出X-37B空天飛機，冷戰時期美蘇也都研發過與之類似的航天飛機。我國首個“可重複使用航天器”（被稱爲中國版X-37B）也已經在今年9月份首秀取得圓滿成功，“騰雲”空天飛機大概會是其放大版。

我國“可重複使用航天器”

根據“騰雲”空天飛機的相關論文“用於級間分離研究的TBCC動力TSTO氣動佈局概念設計”可以得知，“騰雲”計劃中的國產空天飛機尺寸略小於此前美國的航天飛機，機身長度35米、總重約爲200噸，從母機上發射後可以依靠自身動力將2噸的載荷運至近地軌道。

空天飛機與母機分離

其中母機則是一款機長75米-85米、飛行高度30公里、速度可達6馬赫、起飛重量可達700噸-920噸的新型飛行器，比發射“暴風雪”號航天飛機的安-225超重型運輸機（最大640噸）還要大。

航展上的“騰雲”系統

爲了能達到30公里的飛行高度、6馬赫的飛行速度，母機的動力採用的是渦輪基組合循環發動機，以實現低速與高速飛行情況的切換。其中在3馬赫以下的低速飛行時，以渦輪發動機的方式工作；當需要高速飛行時，則切換到亞燃/超燃衝壓發動機的方式工作。而組合發動機模態轉換的首次飛行驗證，已在2018年9月完成。

那爲什麼布武說“騰雲”空天飛機的母機更厲害呢？首先是30公里的飛行高度，這是目前大多數飛機所無法企及的，當然，如無偵-8之類的無人機和“黑鳥”可以；其次是6馬赫的飛行速度，這個速度已經是殲-20、F-22等戰機的三倍了，目前有人駕駛的飛機中只有X-15A達到了；而且母機還有着超過700噸的起飛重量，以及超過200噸的載重。

如果“騰雲”空天飛機的母機能實現這些指標，那它搖身一變就能成爲高超音速戰略轟炸機，幾乎可以突防目前全球所有的防空系統，速度也超過了幾乎所有的防空、反導導彈。而且超過700噸的起飛重量應該讓其航程達到2萬公里，實現環球打擊，那時候有沒有轟-20轟炸機已經不重要了。

早期的“女武神”轟炸機

所以說，布武認爲“騰雲”計劃中母機的厲害以及重要程度應該是在空天飛機之上的，而且如果如論文中中那樣的母機研製成功，那它也將成爲一款革命性的武器。