隨着國內跨境電商進口交易規模的快速增長，如何退換貨成爲跨境電商進口行業的一大難題。今年初，國務院發佈《關於做好自由貿易試驗區第六批改革試點經驗複製推廣工作的通知》，“跨境電商零售進口退貨中心倉模式”將在全國複製推廣，打通退貨最後“一公里”，跨境電商退貨倉將逐漸成爲跨境電商產業的“標配”。

今年5月，重慶海關聯合兩路寸灘保稅港區創新監管模式，形成了“跨境電商零售進口退貨中心倉模式”，在寸灘水港5號庫設立了跨境電商退貨倉，並率先與菜鳥網絡、考拉海購達成跨境電商零售退貨入區業務合作。2020年7月，第一個菜鳥包裹到達水港5號庫，兩路寸灘保稅港區跨境電商退貨倉正式運行。

目前，跨境電商退貨倉業務範圍覆蓋了菜鳥平臺倉、菜鳥直營倉、菜鳥中心倉和考拉自營倉所有的拒收、攔截和客退包裹，日均接收和質檢包裹近200個；截至今年10月中旬，退貨倉接收退貨包裹1.3萬個，經過質檢其中符合二次入區條件，可以重新上架銷售的包裹約9900個，二次入區率達76%，極大提高了商品的週轉率和商家滿意度，爲商家節約成本超過10萬元。

在重慶海關的大力支持下，跨境電商退貨倉已步入正軌，現有的菜鳥、考拉退貨業務流程均已測試通過並正常運行，接下來兩路寸灘保稅港區將逐步把跨境電商退貨倉的服務範疇擴大至保稅港區內其他電商平臺，進一步完善跨境電商產業服務鏈。

今年6月，重慶首票跨境電商“前店後倉+快速配送”業務實貨測試在兩路寸灘保稅港區“一帶一路”商品展示交易中心順利通過，消費者從下單到提貨僅需10分鐘現場下單、馬上提貨，省去物流配送環節，真正做到了消費者與跨境電商產品“零距離”。

據悉，今年1-8月，重慶兩路寸灘保稅港區跨境電商實現交易總額25.58億元同比增長22.45%。

上游新聞-重慶晨報記者 楊野