前幾年，各大車企只要一推出新款的SUV，就會受到車友們的狂熱追捧，但是近兩年，卻有很多人把SUV賣了去買小轎車，在SUV越來越受歡迎的今天，爲什麼曾經買過SUV的車主又決定放棄它們購買小轎車呢？爲什麼那些開過SUV的人換車後多數會換成轎車？

一般來說，SUV的實際空間確實比轎車要大，但是開過之後會發現，SUV的實際的高度利用率是很低的，同時由於大多數SUV後備箱設置傾向是多用途爲主，所以整個空間的規整性是不如轎車的。很多開過很多年SUV的朋友都說，自己的車頂行李架完全沒用過，更有甚者連後排座椅放倒完全沒用過。

而爲什麼會放棄SUV呢，其實當初很多人買SUV的時候，看中它的多功能和通過性。結果幾年下來，車頂行李架完全沒用過，後排座椅放倒完全沒用過，越野從來沒有過。這只是一方面，另一方面就是舒適性，說句實話，在同價位中，SUV肯定沒有轎車來的舒服，從這一點看，SUV的舒適性差很多。可能我說這話有很多人不認可，但大部分的人還是有一種轎車就是比SUV舒適的觀點。

接下來我們來看一下轎車，首先第一眼給我們的視覺效果就是靈活，方便，易掌控。因爲它本事比較小，所以在較小的空間倒車或停車就會感到很方便，還有就是它的靈活性了，當你長途行車，在直線行駛或是超車，過彎道時，會感到很省心。所以長途行車的人一般都會選擇一輛轎車。再來就是大家比較關心的油耗問題了，轎車的排量通常比較小，最常見的應該是1.0，1.5，2.0三種，本身的自重又比較輕，想不省油也真的很難！

購買SUV處於喜歡硬派越野風格的車迷，在中國路虎，奔馳G系，JEEP等越野派可謂是深獲車迷們的追捧，奈何這一類硬派越野風格價格太高，不是一般消費水平能夠承受的起，所以很多人準備退而求次放低性能要求追求外形風格類似的合資SUV，國產SUV，咱們比較熟知的就有陸風，衆泰等，這一類SUV的價格低，外形硬派，很多消費者選擇購買，在購買之後便會覺得性能對比完全不符合自己的性能要求，上不了山，也下不了水，空有一個好看中意的外形，並且SUV乘坐的舒適性在同級別車之間相對比的話是比不上轎車的，實際不符合預期，所以這一點是造成很多消費者買了SUV卻又換回轎車的一個原因。#SUV#轎車#越野收藏

接下來我們來看一下轎車，首先第一眼給我們的視覺效果就是靈活，方便，易掌控。因爲它本事比較小，所以在較小的空間倒車或停車就會感到很方便，還有就是它的靈活性了，當你長途行車，在直線行駛或是超車，過彎道時，會感到很省心。所以長途行車的人一般都會選擇一輛轎車。再來就是大家比較關心的油耗問題了，轎車的排量通常比較小，最常見的應該是1.0，1.5，2.0三種，本身的自重又比較輕，想不省油也真的很難！

購買SUV處於喜歡硬派越野風格的車迷，在中國路虎，奔馳G系，JEEP等越野派可謂是深獲車迷們的追捧，奈何這一類硬派越野風格價格太高，不是一般消費水平能夠承受的起，所以很多人準備退而求次放低性能要求追求外形風格類似的合資SUV，國產SUV，咱們比較熟知的就有陸風，衆泰等，這一類SUV的價格低，外形硬派，很多消費者選擇購買，在購買之後便會覺得性能對比完全不符合自己的性能要求，上不了山，也下不了水，空有一個好看中意的外形，並且SUV乘坐的舒適性在同級別車之間相對比的話是比不上轎車的，實際不符合預期，所以這一點是造成很多消費者買了SUV卻又換回轎車的一個原因。