好消息！

宜石高速、思瀾高速、保瀘高速

雲南這幾條高速公路

又有新進展

祿大公路今起提升改造

一起來了解吧

01

宜石高速公路

山衝箐隧道全幅順利貫通

10月20日，宜石高速公路控制性工程，山衝箐隧道全幅順利貫通。爲宜石高速公路今年年底建成通車，決戰全省縣域高速“能通全通”工程目標邁出關鍵的一步。

山衝箐隧道全長4.32公里，最大埋深160米，最大斷面208㎡，地處滇中紅層地質，巖體多呈中風化，節理裂隙發育，富水性較強，且存在斷層地段，安全風險高，施工難度極大。在施工過程中，參建單位克服部分地段出現溶洞、暗河、沉降量大等施工難題，實現了隧道全線貫通階段性目標，爲年底宜石高速公路建成通車奠定了堅實基礎。

宜石高速公路

宜石高速公路起於宜良縣狗街鎮，接在建昆明繞城高速公路東南段狗街互通，途經昆明市宜良縣、石林縣，在石林縣板橋鎮設大瀑布落地互通，止點設石林南T形樞紐互通與國高網G80廣昆高速公路石鎖段相連，全長約19.787公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，項目批覆概算總投資32.28億元。

宜石高速公路主要控制性工程包括狗街互通、山衝箐隧道（全長4.32公里）、石林南樞紐互通。

記者從昆明宜石高速公路開發有限公司獲悉，宜石高速公路項目於2017年10月開工建設，建設工期爲36個月，預計今年年底建成通車。宜石高速公路建成通車後，宜良至石林開車僅需10多分鐘。

宜石高速公路項目是雲南省高速公路網的重要補充，也是《雲南省公路網規劃(2005-2020 年)》中一般幹線路網“8619”網的組成路段。項目建成後，將宜良九鄉風景區、石林風景區、石林岩溶峯林國家地質公園等自然遺產連爲一體，形成滇東南旅遊快速通道。

02

保瀘高速

老營特長隧道建設又有新進展

目前，經過建設者的日夜堅守和全力奮戰，雲南保（山）瀘（水）高速公路控制性工程老營特長隧道建設又有了新進展，隧道右幅進入最後500米決戰階段。

據介紹，老營特長隧道2016年3月10日開工建設，隧道左幅全長11475米，右幅全長11520米，是雲南省目前在建高速公路工程中最長的隧道，也是保瀘高速公路的重點控制性工程。

該隧道橫穿怒江山脈五個斷層和破碎帶，高差起伏大，最大埋深1268米，地質爲殘積碎石土、泥盆系等七種構造層，工程地質極爲複雜。

保瀘高速是連接滇中、滇西、滇北的重要通道，同時也是滇藏公路新通道和通往緬甸、印度的南亞國際大通道。作爲怒江州第一條高速，保瀘高速建成通車後，昆明到怒江的行車時間將縮短至6小時，與滇西滇西南經濟片區和旅遊景點的距離也將大大縮短。

03

思瀾高速公路

瀾滄特長隧道全幅貫通

日前，經過歷時1101天的艱苦奮鬥，雲南思瀾高速公路瀾滄特長隧道右幅順利貫通。至此，該隧道實現全幅貫通，爲順利實現年底通車任務目標奠定了堅實基礎。

瀾滄特長隧道位於雲南省普洱市瀾滄縣境內，路線穿越南婆河—富本溪溝分水嶺地帶而建設，屬構造剝蝕中山地貌，隧道全長5144米，最大埋深約563.97米。隧道建設經歷巖體破碎，富水性較強，地勢陡峭，軟弱大變形現象等重重困難。

思瀾高速

思瀾高速全長近142公里，設計時速80公里/小時，橋樑單幅284座，隧道單幅56座，建設工期爲4年。項目建成後，思茅至瀾滄行程將由目前的3.5小時縮短至1.5小時。

思瀾高速公路的建成將實現昆曼大通道與瀾滄江—湄公河“國際黃金水道”、“瀾滄景邁機場”的快速連接，將輻射周邊瀾滄、孟連、西盟3個邊境縣，共惠及邊疆70多萬人。

除了上述高速公路

有好消息傳來

小編也要提醒小夥伴們

今起祿大公路開始提升改造

注意繞行！

10月22日，記者從昆明市交運局獲悉，自2020年10月23日10時起至2021年5月31日，將對祿勸至大松樹公路（祿勸至半角段）（下稱“祿大公路”）進行提升整治。

祿大公路

祿大公路是國道245線的重要組成路段，也是烏東德水電站建設的主要進場道路，更是貫穿祿勸縣域的重要交通幹道，主線全長96.438公里。祿大公路自2011年12月31日建成通車以來，對解決祿勸縣境內交通出行、促進社會經濟發展發揮了重要作用。

由於該條公路線路里程長，沿線地質情況複雜，災害頻發，山體滑坡及路面沉陷等較爲嚴重，加之近年來交通量大幅增長，全線路基、路面、交通安全設置破損嚴重，存在較大的安全隱患。

爲保障出行安全，

祿大公路提升整治工程建設指揮部

決定對該條公路進行提升整治，

預計施工8個月，

於2021年5月31日前完工。

此次提升整治工程主線起於祿勸縣城祿大公路接國道108處，止於皎平渡鎮半角村，全長96.438公里，途徑崇德、屏山、茂山、團街、中屏、撒營盤、皎平渡7個鄉鎮。聯絡線10.11公里，其中，茂山聯絡線2.67公里，中屏聯絡線5.98公里，撒營盤聯絡線1.46公里。結合施工沿線交通路網，施工單位以保障基本出行爲原則，提升整治工程採取半幅封閉施工、全幅封閉施工等方式組織實施。指揮部在施工過程中將結合實際不斷優化調整。

施工期間

過境車輛可以從祿撒線、團翠線等

外圍道路進行繞行

施工期間

爲了保障施工期間沿線羣衆基本出行，避免發生長時間擁堵，指揮部建議在施工期間，採取以下方式通行：

施工期間，祿大公路祿勸縣城段（祿大公路108國道起點至祿勸汽車客運站）可以通過掌鳩河南路、掌鳩河北路、秀屏路、祿撒線進行繞行；

祿大公路公路段（祿勸汽車客運站至皎平渡鎮半角村）的過境車輛可以從祿撒線、團翠線等外圍路徑進行繞行。其中，祿勸至皎平渡車輛沿祿撒線繞行，團街至中屏車輛經團中線繞行，撒營盤至祿勸縣城大型車輛，經祿撒線行駛至團街後，由團翠線、祿雪線繞行至縣城。確實無法繞行的，可從施工保通道路有序通行。

來源：昆明信息港綜合自央視新聞客戶端（記者 李常明李勁松）、918雲南交通臺、昆明信息港（記者上官豔君）

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來源： 雲南廣播電視臺

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