老师:依然每天默默看你们文章,有个问题想问好多天了!

第一个:就是魏派坦克300这个车知道啥时候上市吗?知道价格吗?会比H9价格低吗?

第二个:坦克300和哈弗H9都是长城旗下的非承载式硬派越野车,同样也都是2.0T8AT的机子,想请教老师这2款车哪个更好一点,从三大件、越野性能、四驱系统和三把锁来说,哪个小毛病能少一点,抗造和品控更好一点。

A-坦克300什么时候上市官方没给准确消息谁也说不好,不过从进度来看,不刻意“拖更”的话年底就会发售。价格嘛,先期的2.0T+8AT版本应该跟H9价格差不多,虽然牌子高端,但毕竟尺寸小一点,此消彼长嘛。

至于车子三大件,2.0T发动机确实是升级后的版本,在CVVT的基础上会增加CVVL技术,听说直喷压力也提高到了300bar,技术水平达到现役1.5T发动机的水平,这是正常的更新节奏,估计H9不久之后也得换。四驱系统,坦克300用的是分时四驱,个人觉得应该不可能全系都是三把锁,但可以手动调节两驱、四驱或者高速四驱已经足够应付大部分路况,配合坦克平台带来的功能升级和底盘优化,确实比H9更值得期待一些。

至于品控或者抗造这种事儿,车子还没上市就谈这些有点言之过早。

途观和途观轿跑有什么区别,是不是溜个背就叫轿跑了,感觉最近SUV改轿跑的很多,溜背后是SUV还是轿车呢

A-现在轿跑SUV基本就是在传统SUV的基础上打造而来,拿途观和途观X(途观轿跑)来说,途观X就是途观的换壳,两者最大的区别就是尾部造型。

之所以现在轿跑SUV推得比较多,因为轿跑SUV相对来说是一个蓝海市场,车企们都想抢占市场,而且在原有车型的基础上就换个尾部造型相对成本也比较低。

教授同志,柯迪亚克5座豪华版咋样?7速双离合稳定吗?谢谢

A-这台车还是非常推荐的,大众的2.0T+7DSG动力总成传递效率非常高,而且相对比较省油,搭载的7速湿式双离合稳定性应该不会有什么问题。柯迪亚克其实可以看成斯柯达版本的途观L,只是它的价格相对更低,优惠更大,这也造型了其超高性价比。

大神您好!想给刚退休的老爷子选一辆电动汽车,以前开的是自动挡明锐,现在电动车要求操控灵活,外观稳重,续航200-300,10万价位的有什么高品质电动汽车推荐?感谢

A-电动汽车的设计都偏年轻、前卫,找沉稳点的确实不多,而且这个价位也都基本都是油改电,续航基本能满足用车诉求,只能尽量要求做工用料好一点。以此为标准的话,可以看看比亚迪秦EV系列、奇瑞艾瑞泽e。预算充裕的话,吉利几何A或者奇瑞蚂蚁也可以考虑。

你好,老师!30-40中大型SUV,XT6、途昂、探险者该如何选择?帕里斯帝可以考虑吗?

A-帕里斯帝这车最大的优势就是3.5V6的动力系统,不过其进口销售价格没优势,未来肯定属于小众化的车型,保值率不会高,更重要的是如果一台车小众且进口,那么其维修起来就比较麻烦(比如贵且需要等),如果想要省心,最好就不要选择它了。探险者虽然是后驱车,但是这个级别用后驱真的没什么意义,徒增成本和油耗,且浪费空间。个人建议还是在XT6和途昂里选,当然途昂空间要比XT6大很多。

雷凌1.2T豪华怎么样

A-雷凌是同级别除卡罗拉外,唯一标配后独立悬架的轿车,所以它的底盘表现很不错,很扎实,再就是外形好看,配置也较为丰富。缺点是后排空间一般,内部隔音做得一般,1.2T的动力只能说够用,市区里开开还可以,但是高速上就不是特别理想了。总体来说,这款如果只是平时上下班代代步,是可以买的。

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