大家都知道新中国成立以来，我国各大城市对于交通建设一直很重视，一直以来也在积极建设当中，交通系统在不断完善当中。正因为交通系统的不断完善，我国各行各业的发展越来越好，带动经济发展，使我国经济实力得到很大提升。但是随着社会的发展，人们生活越来越好，越来越多的家庭购买小汽车做代步工具，交通拥堵情况也越来越严重，所以仍需建设道路。

缓解交通拥堵情况主要就是建设高速公路，所以我国各大城市对于高速公路建设一直很积极，力争做到县县通高速。对于浙江相信大家都不陌生，是我国的经济强省，境内嘉兴市，素有“鱼米之乡”“丝绸之府”的美誉，境内旅游资源丰富，构成江南水乡特色，为了更好地发展旅游业，嘉兴对于交通建设很重视，一直在建设当中，接下来就为大家介绍一条嘉兴当下正在建设的高速公路。

这条高速公路就是钱江通道北接线，起点位于桐乡市骑塘乡西北骑塘枢纽互通，与沪杭高速公路相交，路线呈北南走向，跨越南沙渚塘河、骑荆公路、洛塘河后，进入海宁市境内，跨越沪杭铁路、规划的硖许一级公路及东西大道和杭浦高速公路后与钱塘江过江隧道相接，全线总长约为11.4公里，其中桐乡段3.2公里，海宁段8.2公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计最高行车速度100公里每小时。

钱江通道北接线预计2021年6月建成通车，届时，从海宁、桐乡到萧山的距离将缩短至20到30公里，从海宁，桐乡到萧山机场的时间将至少节约半个小时，缩短了嘉兴市与杭州市萧山区的时空距离，同时与杭州第二绕城高速公路打通，进一步完善区域交通。

钱江通道北接线全线设枢纽互通2处和互通1处，其中骑塘枢纽互通建设难度大，因为沪杭高速公路车流量，又不能阻断交通，留给工人们的空间就很小，因此给施工带来困难，可以说骑塘枢纽互通是整条线路建设的关键点。

钱江通道北接线的建设将进一步完善嘉兴市的高速公路网，往南将与杭绍台高速公路相连，加强嘉兴市与杭州，绍兴，台州这些城市之间的交流，实现资源互补，共同发展。往北一直延伸到江苏，促进省与省之间的交流，所以大家是不是很期待钱江通道北接线的建成呢？