導讀：隨着國內汽車行業的不斷發展，國產車在技術方面也有了很大進步，而像哈弗、吉利、長安和比亞迪等，都成爲了國人非常喜歡的品牌。不過根據最新汽車質量排行榜來看，而進口車品牌和合資車品牌的質量表現，依然是非常領先，雷克薩斯再次奪得榜首，寶馬、豐田、沃爾沃和本田位居前五，而大衆、日產和現代等品牌也是表現不錯。而反觀我們國產車，它們在質量方面的表現並不樂觀，不但上榜的品牌比較少，而且排名也都很靠後，可以說是再次遭到了完敗。最新汽車質量排行榜公佈：國產車再次完敗，本田前五，現代上榜！

榜單顯示，此次只公佈了排名前二十的汽車品牌，其中合資車（或進口車）品牌佔有14個，而國產車品牌只佔6個。合資車上榜最多的是日系車品牌，其次是德系車和美系車，而這也和我們國內的情況比較相符，而國產車上榜的則是質量口碑最好的六大品牌，下面根據榜單來具體看下吧！

首先，雷克薩斯、寶馬、豐田、沃爾沃和本田位居前五，雷克薩斯再次奪魁，還是在大家意料之中的，而寶馬和沃爾沃都是豪華車品牌，質量口碑也是不錯，豐田和本田是國內消費者最喜歡的二大日系合資車品牌，它們的可靠性口碑非常高，車型的銷量也很好，所以豐田和本田入榜前五，還是比較令人滿意的。

其次，大衆、奔馳、日產、現代和別克也進入前十，大衆汽車再次憾失前五，它與本田汽車僅存在着一個故障數之差。奔馳汽車位居第七，它的百車故障數和大衆汽車一致，日產汽車位居第八，其百車故障數也是低於150個，質量表現很不錯。而現代汽車和別克汽車也是入榜前十，它們雖然銷量表現不如豐田和大衆，但在可靠性方面也是極爲領先的。

再者，三菱、馬自達、雪鐵龍和雪佛蘭也是入榜前二十的合資車品牌，它們的百車故障數都高於150個。三菱汽車僅排名第十一位，三菱汽車近兩年的表現並不太好，新改款的三菱歐藍德也失去了競爭能力。馬自達汽車排名第十二位，馬自達近半年的質量下滑還是很明顯的。另外，雪鐵龍和雪佛蘭兩大“難兄難弟”也是榜上有名，它的質量表現相對一般。

最後，再來看下國產車的表現，上榜的六大品牌有WEY、領克、長安、吉利、啓辰和奇瑞，整體上還是在大家意料之中的。其中WEY和領克排名靠前，長安反超吉利，啓辰和奇瑞排名墊底，都是比較正常的。而哈弗、比亞迪、榮威和名爵等知名國產車品牌，此次都未能上榜。

整體來說，無論是從數量上來看，還是按照排名來看，我們國產車都是處於落後的，而這也是在大家意料之中的，畢竟國產車的起步時間比較晚，而且沒有什麼技術基礎。所以，我們國產車品牌要想取得更遠大的發展，就不能只顧着爭搶眼前的利益，而是應該從研發和提升質量方面抓起，只有這樣才能徹底超越合資車品牌。