被稱爲“最美高速”的濟泰高速將於10月底正式通車，濟泰之間半小時直達。對此，沿線多家景區很是期待。有文旅專家認爲，“串珠成鏈”的旅遊發展以及與之密切相關的鄉村振興，將會讓“最美高速”更美更有內涵。

有景區搶抓機遇促銷：“跑最美高速，景區來付費”

濟泰高速開通，沿途涉及南山衆多優勢文化旅遊資源，比如九頂塔、柳埠國家森林公園、金象山、青銅山、波羅峪，紅葉谷、九如山、跑馬嶺、水簾峽等。再加上泰安那邊，就涵蓋摩崖文化、佛文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅遊等諸多文化。

對此，九頂塔中華民族歡樂園負責人表示，他們已拿出了促銷措施——“跑山東最美高速，景區來付費”活動。即不管南來或北往的，只要在2020年12月31日前，跑濟泰高速來景區旅遊的，憑當日紙質憑證或ETC扣款信息截屏，現場報銷濟泰高速通行費。在他看來，假如把泰山比作一把“大鎖”，濟泰高速就像一把打開大鎖的鑰匙，鎖開了，濟南的南大門打開了。此前的“南山堵”將變爲“南山通”。

紅葉谷景區相關負責人表示，從錦繡川下來後，自駕10分鐘左右就能到景區。“我們也已從路口設了廣告牌，期待更多遊客前來。”她表示，目前相關促銷措施也正在籌備中。

不僅是濟泰兩地，還將吸引濟寧、臨沂、棗莊等地的遊客。同時，從濟南市區到南山，也將不會再遇到以往假日“來時堵兩小時、返程堵兩小時”的無奈，路程及用時大大縮短。濱州、淄博、聊城、德州甚至河北滄州、衡水等地的遊客也都會快捷很多。畢竟，濟泰高速通車後，將與二環東快速路、繞城高速實現互聯互通。

濟泰同城加速：泰山年卡共享，景區聯動優惠

其實，不僅是景區。濟泰高速對於南山旅遊、鄉村振興，以及“大泰山”旅遊圈建立、“一山一水一聖人”中華文化樞軸等，都有很大的推動。

有鄉村旅遊方面人士認爲，南部山區是濟南的水塔、綠肺和後花園，擁有豐富的自然、人文旅遊資源，但卻存在開發不足、質量不夠高等問題。濟泰高速將助力濟泰山區之間旅遊文化資源獲得提質上檔的機會。比如，沿線農民對外銷售農產品有了更方便的通道，鄉村產業深加工以及喫住玩遊購娛等業態拓展也有了更多可能，這對於鄉村振興和山區脫貧意義重大。

濟泰同城後，就是一座環繞泰山的“大山城”。9月起，“濟泰同城暢遊泰山”優惠年卡發放。10月中旬，《泰山宣言》發佈，濟南、泰安等8市實現省會經濟圈（中華文化樞軸）旅遊一體化營銷。此前，濟南已聯動省會經濟圈推出國有景區聯動優惠。自2020年10月9日起，持七日內泰山風景區或孔府、孔廟、孔林門票，可享受天下第一泉景區、千佛山景區半價優惠。持有七日內泰山風景區門票的同時，還持有七日內三孔門票，可享受天下第一泉景區、千佛山景區免門票待遇；2021年1月1日起，天下第一泉景區、千佛山景區每逢週一、週五對所有遊客實施半價優惠，國家法定節假日除外。濟南市公園通遊年票也將向泰安等8個省會經濟圈周邊城市開放銷售，8市市民可享濟南公園年票同城待遇。

“旅遊公路”帶火鄉村民宿和鄉村經濟

山東財經大學文旅產業研究中心副主任路琪認爲，深入挖掘黃河文化、泰山文化、泉水文化、紅色文化、龍山文化、大汶口文化等歷史內涵，共建“大泰山”旅遊圈，加快“山水聖人”中華文化樞軸建設推廣，實施從“公路旅遊”向“旅遊公路”轉變是一個重要途徑。

在她看來，自駕遊時代到來，公路已成爲個性出行和旅遊消費升級的重要基礎保障，“旅遊公路”將成新風口。比如，“網紅路”江蘇溧陽1號公路，就帶火了鄉村民宿和鄉村經濟。全長100公里的“江寧西部旅遊廊道”，串聯起牛首山、銀杏湖兩大景區，穿過大塘金、黃龍峴、石塘人家等一批獲得“國字號榮譽”的美麗鄉村，成爲鄉村旅遊熱門目的地。還有南通、連雲港、鹽城、泰州四個城市組成的“江蘇旅遊新幹線”，讓“沿着一條高速路，一口氣玩好幾個城市成爲時尚”。

“我們目前正在規劃威海的一條山海自駕路，全長1000公里，設計了百餘個文旅驛站。”她說，其中一級服務中心，就是依託沿途景區、莊園等，打造喫喝玩樂住一體化目的地，還有相當的輻射效應。二級規模就要小一些，包括加油、廁所、購物、小餐飲住宿等。三級則是觀景臺，有90多個，就是奔着“網紅打卡”去的。這樣一來，在交通的基礎上，一條公路的價值會得到最大程度的利用。

新時報記者:王亞妹

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來源： 濟南時報

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