帕薩特以前的口碑非常好，所以價格一直居高不下，這也讓大衆不降價的緣故。但是因爲一場碰撞測試的失敗，現在帕薩特的銷量真的不如以前，所以大衆終於出手了！現在的經銷商也很頭疼，如今12.08萬敢開賣，真的很有勇氣，難怪網友一片大讚。

而我選擇帕薩特也是圖個性價比，首先帕薩特外觀看上去也不錯的，空間家庭用的話已經足夠了，大衆的口碑也還不錯，保值率還是挺高的，當然那是以前了，現在保值怎樣也不好說了。

論外觀帕薩特沒輸過水，整車的設計非常商務大氣，前臉大量鍍鉻裝飾非常有面子，最重要的尾部帶有英文字母，前後燈組都配有led燈源，在氣質真的有很高的辨識度，相比老款精緻不止一點點了。

空間上的表現更離譜，4933*1836*1469mm+2871mm的軸距，數據來看比雅閣還要大了。帕薩特的缺點在於後備箱有點小，實際空間偏向乘坐空間，在前排非常寬敞，後排也不會小氣，我170的高個子在後排有老闆的感覺，頭部空間剛好與座椅持平，中間突出也不高，所以中間位置的乘客也不會難受，乘坐三位142斤的大胖子同事，他們都覺得挺愜意的。

雖然說帕薩特的定位很高，但是舒適卻很一般，車子的座椅還是比較柔軟的，長時間開也沒有覺得特別累。車子噪音也不大，就是懸掛有點硬，顛簸感有一些。不過跑高速顯得底盤很穩，就算雨天開也不會容易打滑，安全與自信共存吧。

操控感還是挺不錯的，方向盤比較輕，我基本上都是單手打方向，很nice，不建議大家這樣駕駛太 危險。指向也還挺精準，指哪打哪，底盤紮實沉穩，168都不飄，穩如牛。另外剎車很給力，油門給一點油就有動力衝出，推背感滿滿的。

油耗的話平常上下班都在市區，路上堵車堵一下大概在9左右，出去玩了一趟，高速大概在7-8左右，還是能夠接受的。我開車比較猛，所以感覺2.0T的動力還可以，只要捨得給油，超車還是輕鬆的，起步也不會覺得特別弱。畢竟也有220馬力，推背感啥的都有，只要開車暴力，絕對可以給你驚喜的。

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