每一个男人心中都有自己的四驱梦，小时候沉迷于各种赛车游戏，四驱车跑得总是很快，那时候我的心中就埋下了一颗买四驱车的种子。但直到我成家立业，这个愿望都未实现，毕竟想要四驱还得兼顾家用，选择实在太少。而最近我终于锁定了目标——WEY VV6。

四驱系统攻克全地形

WEY VV6配备了国内首个自主研发的全地形控制系统——博格华纳适时四驱系统，其具备了经济、标准、运动3种驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地3种全地形模式，系统可针对当前路面的附着力对四个车轮的动力及限滑进行细微的调整。并且WEY VV6还搭载了具备差速锁功能的LOCK模式，可将前后轴扭矩分配比固定为50:50，如此一来，当我带上老婆孩子周末自驾游时，再也不必因为烂路难行而扫兴回家了，在四驱系统的加持下，VV6的通过性不是盖的。

2.0T动力输出强劲

动力方面，WEY

VV6(参数|图片)搭载了2.0T E20CB发动机，具备电控双流道涡轮增压、集成式气缸盖排气歧管等核心技术，最大功率167kW，最大扭矩高达387N·m，无论是起步油门响应，还是中后段加速超车，WEY VV6都有着不错的表现。

再辅以7DCT变速箱，档位之间齿比绵密，即便是在低速行驶时换挡也不会有任何顿挫感。值得一提的是，我钟意的四驱版百公里提速仅需7.5秒，即便是家用SUV市场中的热门车型本田

CR-V(参数|图片)、日产

奇骏(参数|图片)顶配版本，零百加速也得9秒开外。

对SUV来说，通过性无疑是重要的硬功夫和真本事，但在国内家用车中，真正在乎SUV性能实力的车型并不多，而VV6这套适时四驱系统的表现就很硬核，它的加入为成家的男人提供了一处"四驱"避风港，并且VV6还配备了清洁座舱以及儿童安全座椅、生命体征监测等功能，充分为孩子的健康安全考虑，难怪WEY VV6会成为时下热门的家用SUV。