美國波音發生空難後，波音在上半年的時間就損失了30.36億美元，約合人民幣202.5億元，美國便把市場瞄向了中國。美國的經濟逐漸下滑，美國雖是國際大國，經濟實力也很強，但是一旦全方面都在遭受打擊，就開始着急。據瞭解波音已經兩次找到中方，試圖申請復飛。

因爲波音在發生空難後，中國對他們實行了禁飛令，如今再次申請，中國民航局長馮正霖回應，波音737 Max在中國沒有復飛時間表。中國首例波音737Max8停飛的主要原因，馮正霖說，是對安全隱患的“零容忍”，這是對中國人民的責任感。

不過中方也表示，復飛要遵守這三個原則，第一，必須改變飛機的設計，使其符合標準；第二，駕駛員必須接受足夠有效的培訓；第三，2018年和2019年波音737Max8飛機墜毀事故的調查結論必須清楚，並採。取有效的改進措施。如果這三個原則並沒有遵守，那中國將會“零容忍”。

據瞭解，波音曾兩次引起空難，造成人員傷亡，此舉也是爲了保護中國人的安全，爲中國人民負責。他們復飛也不是不可以，這三個原則也必須達到，不能拿中國人民的生命安全開玩笑。因此我國的要求非常合理，如果他們此前空難的原因查不出，災難有可能再次發生，這是對雙方都負責的體現。

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