在中國提出2060年將實現“碳中和”（二氧化碳零排放）的願景後，澳洲煤炭行業一直十分擔心中國買家不再購買當地煤炭。令澳洲沒想到的是，蒙古國煤炭已經趁機上位，“搶走”了澳煤的在華市場。

據中國煤炭資源網10月26日最新報道，蒙古國海關總署的統計數據顯示，9月份，蒙古國的煤炭出口量激增至465萬噸，環比大增17.17%，其中有96.4%煤炭銷往中國。與此同時，澳洲煉焦煤9月份對華出口卻僅有272萬噸，創下年內的最低紀錄。

聯合早報10月26日指出，9月份，蒙古國已經取代澳大利亞，正式成爲中國的最大煉焦煤供應國。雪上加霜的是，目前，中國的澳煤進口配額並不寬裕，這也意味着今年內，中國買家將不會加大購買澳洲煤炭。

市場數據顯示，10月21日，澳大利亞低揮發煉焦煤較中國國內低硫主焦煤的價差，已經擴大至376.16元/噸。儘管澳煤進一步降價，但仍鮮有中國買家購買。業內人士普遍預計，短期內，澳洲煉焦煤價格會進一步下跌。

屆時，蒙古國將進一步搶走澳洲煤炭的在華份額，進而站穩中國第一大煉焦煤供應商的地位。據悉，蒙古國得以順利取代澳大利亞煉焦煤在華市場地位，主要是由於8月份中蒙“綠色通道”的啓動。

中蒙“綠色通道”的啓動，改善了蒙古煤炭對華出口運輸條件，加速了蒙古國對中國的煤炭出口。數據顯示，僅8月25日，就有2001輛重型運煤卡車順利通過嘎順蘇海圖等口岸進入中國。

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文 | 呂佳敏 題 | 徐曉冰 圖 | 饒建寧 審 | 廖力思

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