自从日产轩逸，被大家评为了“移动的沙发”以来，不少家庭暖男都是冲着轩逸的这个舒适性而来，再加上日产汽车潮水般的宣传攻势，轩逸总算是在国内汽车市场闯出了一片天地。其销量也好几个月都摘得桂冠，超过了不可一世的朗逸。而如今韩国现代汽车也将很有情怀的伊兰特“复活”，它配备了沙发，除了丐版车型，几乎标配了座椅加热，再加上2720mm的轴距，舒适性一点儿也不比轩逸逊色。动力配备了CVT变速箱后，油耗低至5L左右，9.98万的价格也燃爆了全场。韩系“舒适家轿”来了，空间接近B级车，配CVT油耗4.9L，9.98万起

说全新伊兰特是舒适家轿，我们从它的车身尺寸找到了理论依据，全新伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，车身三围和轴距超过了同级别的朗逸、轩逸，尤其是在轴距方面，它更是紧凑型车领域的最大的，驾乘空间也更加宽敞，尤其是后排腿部空间，简直堪比B级车，整车的空间都给了乘客，行李箱容积就仅有474L了，不过作为家用车来说，也足够用

颜值上，第七代伊兰特采用Sensuous Sportiness感性运动设计理念和“Parametric Dynamic”的参数化设计理念，家族式的大嘴格栅搭配着鳞次栉比的黑色孔洞中网，两侧熏黑式的LED大灯视觉效果更加犀利。獠牙式的进气口和双层的前唇，很有侵略性。轿跑式的车身借助于大量折线式的腰线和溜背式的车顶，显得更加灵动，低趴的车身、大量黑色装饰条和18英寸飞镖式轮圈，让新车呈现出一种蓄势待发的状态。车尾采用内凹式的造型，贯穿式的LED尾灯十分符合时代潮流；黑色的运动后包围和双边双出的矩形排气，强化了整车的运动气息

内饰也很有设计感，非对称式的中控台向驾驶员一侧倾斜，打造出以驾驶员为中心的沉浸式座舱。大面积黑色和米白色软性材质的铺陈，层次感鲜明，并营造出十分温馨的感受。新车还采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的双连屏设计，搭配四辐式平底多功能方向盘与游艇式换挡杆，提升了新车的科技感。配置上，它支持CarLife，并且中控屏可以进行多指手势操作，还预装载了多种车用APP，包括地图、音乐等。部分中配及以上车型带有主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热等；而一些顶配车型带有360度全景影像、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯

动力上，全新伊兰特搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱，官方百公里油耗仅为4.9L；另外新车还提供1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，最大扭矩211牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方百公里油耗为5.2L。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合

综合点评，第七代伊兰特终于没有再次被改名换姓，也许是为了满足更多消费者的情怀。这一次伊兰特的外观变得更加战斗，十分符合这个时代年轻消费者的审美，而内饰主打舒适、科技感，也十分与时俱进。动力不够强劲，但油耗很低，貌似是专门为大家上下班通勤、代步使用。9.98万-14.18万的售价区间也很亲民，这些都让它具备了“爆款”的潜质！#全新现代伊兰特#