猛獁新聞·東方今報記者 吳戰通 見習記者 左朝君 萌友 許秀芳 孟夢 靳超/文圖

10月25日，位於濟源五龍口的馬鞍山隧道內，一篇熱火朝天的施工景象。“前兩天剛做完爆破，接下來啓動開挖，出渣、初期支護等工序，我們正加班加點，開足馬力，24小時全天候施工作業，爭取項目早日建成。”該項目協監辦負責任人負責任人黃衛周對猛獁新聞·東方今報記者說。

馬鞍山隧道穿越五龍口鎮山口村、裏河村，進、出口及洞身掘進累計達到1190米，是S230南太行旅遊公路濟沁界至九里溝段改建工程的一個控制性節點工程。

該項工程是濟源確定的重點項目，總投資6.06億元，全長約35公里，路基寬10米，路面寬9米，途經五龍口、克井、思禮三鎮，全線共設計大中小橋樑18座，隧道2座。項目建成投用後，對提升沿南太行旅遊公路通行條件、完善路網結構、促進濟源社會經濟和旅遊事業發展均有十分重要的意義。

與此同時，在濟源，S310小浪底北岸公路項目也在加速推進。小浪底北岸公路是濟洛西高速公路連接濟源的必經之路，也是促進濟洛融合的一條重要通道，記者看到，在留莊大橋施工現場，施工人員正在進行立柱和蓋梁加工工作。

據S310項目協監辦負責人王方向介紹，留莊大橋是S310項目的一個控制性節點工程，橋樑全長282米，總共11跨，目前大橋樁基及箱梁預製已全部完成，正在全面展開立柱及蓋梁工程施工。下一步，他們將繼續加大資金、人員和機械投入，開足馬力、搶抓進度，確保小浪底北岸公路在年底前與濟洛西高速公路同步通車。

重大項目建設一直是交通投資的“壓艙石”。今年以來，爲全力推進項目建設，濟源交通運輸局專門成立了項目監督協調辦公室，加強與沿線鎮辦的協調溝通，加快推進土地騰讓和徵遷工作，爲項目建設提供了良好的施工環境。

“下一步我們將全力衝刺，通過強化組織、倒排工期、加強質量和安全監督管理，共同協調解決項目推進過程中的難點堵點，確保施工進度倍速猛增，向年度目標任務發起總攻。”交通運輸局建設管理科負責人衛東說。

今年以來，濟源濟陽高速於9月23日全線通車；濟洛西高速預計12月底前建成通車，濟洛西高速小浪底北站連接線工程正在加緊施工，預計與濟洛西高速同步建成通車……

據濟源交通運輸局統計，前三季度濟源交通基礎設施建設累計完成年度投資9.5億元，佔年度投資計劃的75%，實現了項目建設加速跑。

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