捷豹XEL簡約之中透露着狠勁,個人更喜歡運動系列的造型,可謂人狠話不多。相比前臉,車尾的設計更讓捷豹車迷着迷,繼承於品牌靈魂車型F-YTPE的尾燈設計,再有流水式轉向燈的加成,確實足夠迷人。還有雙邊雙出的排氣,足以證明捷豹XEL並不是一款好惹的車型。

再如捷豹XEL的內飾,看起來非常簡潔,但多處採用真皮和軟質材料包裹,豪華感其實還是非常到位的。最新設計的三幅式方向盤看着也很高檔,而且很有駕馭的慾望,後方碩大的金屬換擋撥片,還沒開起來就已經足夠讓人腎上腺激素激增了!

福特野馬

福特Mustang,北美最富盛名的“pony car”,也是國內許多粉絲的dream car,可以說是非常有情懷的一款車型。不過如今新款也就是2020款卻並沒有再推出5.0L自吸車型,也就是說5.0L自吸的GT版本不會再有國六版本,想想以後可能只有2.3T的Mustang賣了,還是非常遺憾的一件事。話說回來, 福特Mustang的外觀設計還是非常經典的,這一套外觀可以說是百看不厭,尤其是前臉正中央的那個Mustang標,更是粉絲們津津樂道的情懷象徵。當然,造型足夠別緻的尾燈也帶來了更強的辨識度。

目前的2020款福特Mustang全系搭載了一臺2.3T四缸渦輪增壓發動機,最大功率231kW,峯值扭矩434N·m,輸出數據還是可以的,重點是還符合國六排放標準,並且只需加92號燃油,匹配10速手自一體式變速箱。對了,作爲一款標準的2門4座硬頂小跑車,福特Mustang採用了前置後驅的佈局方式,操控感還是不錯的。此外,2019款福特Mustang GT版本也就是5.0L自吸版本依然處於庫存車在售狀態,搭載5.0LV8自吸發動機,最大功率343kW,峯值扭矩556N·m,同樣匹配10AT,唯一的問題是僅符合國五排放標準。

外觀採用大衆最新家族化前臉設計,橫向拉伸使車頭看起來更修長,非常耐看。頭燈與帶有轉向補光功能的霧燈爲LED光源。330TSI DSG豪華版可選裝全LED矩陣式Matrix前大燈。車身尺寸爲4865/1832/1471mm,軸距爲2871mm。車身側面線條很飽滿,有張力。多輻輪圈很顯運動,搭配的輪胎尺寸爲215/55 R17。鍍鉻排氣尾嘴設計精緻。

內飾爲原汁原味的德國大衆風格,10.3英寸液晶儀表盤功能豐富,設計簡潔,全地圖模式非常出色,能讓駕駛員不必側頭看中控屏或者手機。T型中控天和橫貫一體式空調出風口設計很成熟,商務範兒十足。大衆的方向盤握感一直很出色,設計簡潔、使用方便。中控屏顯示效果清晰、響應速度和流暢度表現也都很出色。後排爲獨立空調控制面板,質感十足。下側設計有兩個USB接口方便後排乘客使用,很貼心的設計。

動力方面,2.0T發動機,最大功率186Ps,峯值扭矩320N·m。搭配7速雙離合變速箱,懸架爲前麥弗遜/後多連桿式。

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