10月25日落日時分，南昌朝陽大橋上車水馬龍，一輛輛川流不息的車輛，奔馳在寬廣的橋面上，夕陽下的大橋，如此美麗。

南昌朝陽大橋於2015年5月18日正式建成通車。該橋世界第五座，江西第二座汽車與人行雙層橋，也是國內第一座真正意義上的波形鋼腹板PC組合梁斜拉橋。朝陽大橋全長約3.2公里、雙向8車道，總投資達23億元人民幣。

夕陽下的南昌朝陽大橋。

朝陽大橋位於南昌大橋與生米大橋之間，連接着南昌市朝陽新城和紅角洲地區，也是目前南昌市贛江段第六座跨江的大橋。站在贛江兩岸遠遠望去，朝陽大橋的六個塔柱，在斜拉索的襯托下如同六個“合”字造型，寓意“帆合連進”。多塔和單面拉索造型組合，猶如排列有序的一面面旗幟，象徵着南昌人民齊頭並進謀發展，體現了南昌“一江兩岸”城區珠聯璧合的盛景。