据国内媒体报道，大众途锐插电混动版车型将于11月9日在国内正式上市。

外形方面，途锐插混版基本上延续了燃油版的外形设计风格，横幅式镀铬中网搭配两侧造型凌厉的LED大灯组带来了出色的视觉效果。

侧面造型方面，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，让新车的视觉效果看起来修长而又大气。车窗周围还配备有镀铬装饰条，有效增加了档次感。

尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑设计，底部依然配备有贯穿式的镀铬装饰条以及双边共两出镀铬排气装饰罩，右下方加入了“PHEV”字样彰显插混车型的身份。

配置方面，此前曝光的信息显示新车最大的变化就是取消了燃油版车型上的空气悬架，具体原因并不清楚。

其余配置方面表现让人满意，提供有ACC自适应巡航、碰撞预警、并线辅助、四温区空调、19英寸轮毂等等，达到了这个级别车型该有的水准。

动力方面，新车将搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，最大功率367马力，峰值扭矩700N·m，匹配的应该还是8AT变速箱。纯电续航里程58公里，综合续航里程达1000km。