强势领跑自主品牌中型车销量榜红旗H5究竟有何魅力

谈论到一汽红旗，很多人都会联想到官车二字，其实在近几年它已经逐步下放到民用车的领域来了，不过由于其强大的气场，因此有很多消费者并不能很好的驾驭这个品牌，因此从整体的销量表现上来书，红旗或许并不是最强的那一个。而从品牌角度而言，一汽红旗承载着重要的历史使命，中国式的豪华，无法用销量去衡量，从产品的细节中去发现价值，才是红旗一贯秉持的态度。而从单一的车型来看，红旗H5 作为红旗品牌最为走量的车型也有着强大的实力，在9月份的自主品牌销量榜里高居第一位，9月共销售了7399辆，全年累计销售出了44067辆，比第二名的长安睿骋CC多了两倍多，领跑整个自主品B级车的销量榜。我们今天便来看看，这个15万级的B级车，究竟有何魅力。

新款红旗H5在外观部分与老款车型保持一致，行政级的车身长度配合庄严肃穆的设计让其充满了强大的气场。前脸部分其采用了直瀑式的中网格栅，配合发动机舱盖中间镶嵌这的两个标志型的“红旗”抽象LOGO，给人强烈的视觉冲击力。两侧大灯组采用与中网格栅相连的设计，不过在内部采用了不规则的造型，凸显年轻化。折角样式的LED日间行车灯极具特点。此外，红旗H5在前保险杠下方的雾灯区域还加入了镀铬装饰，为前脸增添了精致感。

新车侧面采用了两条上扬的腰线设计，双腰线的设计风格为整个车身结构增添了层次感，同时将运动感和整车的厚重感很好的呈现了出来。从尾部来看，新款红旗H5在后备厢上方加入了一个小鸭尾的设计，既增添了整车的律动感，同时也为整车增添了不少时尚感。尾灯组部分新车采用了不规则的造型，与前脸大灯组形成了呼应，内部灯组部分同样采用了LED光源。值得一提的是，新车还加入了流水式的效果，点亮后辨识度极高。

内饰部分新款红旗H5同样采用了当下流行的设计风格，整体的设计贴合时下的潮流，而且整车内部的整个做工用料都十分厚道，符合豪华车的水准。即便是入门级的车型，新款红旗H5也配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及真皮包裹的座椅，同时全车内部还采用了大量的软性材质包裹，要知道这可是一辆15万级的中型车，有这样的内饰表现还是相当出色的。值得一提的是，新车此次还加入了电子挡把，配合触控式的空调按键区，提升了整个内饰的科技感。

动力部分，新款红旗H5搭载1.5升以及1.8升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了124千瓦（169马力）和145千瓦（197马力），最大扭矩分别为258牛·米和320牛·米，传动部分匹配的是7速双离合以及6速手自一体变速箱。

更符合家用的定位：

新款红旗H5的整个车型售价区间在14.58-19.08万元。从整个车型的产品线来看，新款红旗H5入门级的车型售价几乎和合资A级车保持一致，不过红旗H5作为一辆中型车其拥有2875毫米的轴距，哪怕仅仅是在乘坐舒适性上都是A级车所不可比拟的，更何况新款红旗H5在车内还有着更多豪华配置，像高配车型上不仅有着主副驾驶座椅电动调节，同时像前排座椅通风加热、驾驶位电动座椅记忆、后排座椅电动加热等都有所配备，车内还有64色环境氛围灯，进一步提升了整个车内的豪华感。

此外对于这样一个定价，这样的配置而言，非常符合家庭出行对于用车的需求，在性价比方面显得无可挑剔，如果你选择一辆合资产品的中型车来说，入门级的车型售价都够买新款红旗H5中高配的车型了，这种“高举低打”的策略实在很难不让一部分消费者心动。也正因如此，新款红旗H5才能领跑自准品牌B级车的销量榜。

总结：

红旗H5在9月份的销量接近8千辆，高销量最直观反映出来的便是大众的接受程度以及市场的认可度。对于一款15万元左右的家用轿车来说，红旗H5的竞争力不仅仅体现在情怀二字上，更多的是切切实实的产品本身为其增添了亮点。15万价位区间拥有行政级别的车身，内饰档次也毫不逊色，而在动力部分更有多套动力总成可选，满足了不同消费者的需求。这样的红旗H5，难道不香吗？