在汽车领域中的硬派越野SUV型中，喜爱越野的车友想必对丰田巡航，普拉多，三菱帕杰罗和日产途乐陌生吧，它们那经典霸气的外观和超强性能也是迷倒了许多不少的消费者，尤其是普拉多，号称是越野SUV型的“女生”，得到了许多国人的认可，不过它也是迎来了2018款改款后，就取消了差速锁和全时四驱，让很多车友都表示惋惜，已经不再是我们认识的普拉多了。

自然除了普拉多，其它的车型同样有着出色的表现，像大家比较熟悉的日产途乐，在7年前以139万之多的售价进入了国内的汽车市场，当初凭借着硬派十足颜值和稳重的操控被公认为SUV领域中的征服者，虽说当初在销量上并不是很理想，但是经历了这7年的换代和更新，在售价上也是跌到55.8万起后，如今在部分地区又走出亲民的路线，在跌10万，符合了当初当它征服者的称号。

最为家族中最硬气的越野SUV旗舰车型，在颜值上就有种百万款大G的霸气感，换代后的它在前脸的打造上更显新颖和时尚，黑色中网进气格栅搭配雄厚豪迈的镀铬饰条后，更是添加前脸的辨识度和硬派气势，侧身设计显露出了庞大魁梧的身躯，在尺寸上的长为5165mm，轴距更是达到了3075mm，比普拉多还有大一圈，这样的车型要是开出去，别说宝马X5，就连奔驰大G都镇不住。

霸气十足的外观并没有让人失望，而内饰的设计更是透露出强势的豪华档次感，豪迈的中控台布局采用了大面积的真皮包裹，在加入高端的木纹饰板搭配后，营造了尊贵奢华感让人对它无法挑剔，在越野SUV同级车型中有着优异的表现，像真皮座椅，电动天窗，车道偏离预警，无钥匙启动，并线辅助和陡坡缓降等高端主流配置更是应有尽有，带来很好的舒适性和安全感。

再说到越野的实力，在同级中途乐的性能达到了顶尖的水平，在动力上分别搭载了4.0L V6和5.6L V8两款发动机，还添加了7AT变速箱，让行驶上的操控性更加的稳重，在输出功率上最高能够怼出398马力，除此之外还搭载有全时四驱+大梁，还搭配有中央差速锁和后桥差速加持，增加了自身的高爆的越野能力，最高的涉水深度达到了700mm，添加了驾驶上的乐趣，面对不同的道路都可以轻松的应对#普拉多#越野SUV#车型收藏

最为家族中最硬气的越野SUV旗舰车型，在颜值上就有种百万款大G的霸气感，换代后的它在前脸的打造上更显新颖和时尚，黑色中网进气格栅搭配雄厚豪迈的镀铬饰条后，更是添加前脸的辨识度和硬派气势，侧身设计显露出了庞大魁梧的身躯，在尺寸上的长为5165mm，轴距更是达到了3075mm，比普拉多还有大一圈，这样的车型要是开出去，别说宝马X5，就连奔驰大G都镇不住。

霸气十足的外观并没有让人失望，而内饰的设计更是透露出强势的豪华档次感，豪迈的中控台布局采用了大面积的真皮包裹，在加入高端的木纹饰板搭配后，营造了尊贵奢华感让人对它无法挑剔，在越野SUV同级车型中有着优异的表现，像真皮座椅，电动天窗，车道偏离预警，无钥匙启动，并线辅助和陡坡缓降等高端主流配置更是应有尽有，带来很好的舒适性和安全感。

再说到越野的实力，在同级中途乐的性能达到了顶尖的水平，在动力上分别搭载了4.0L V6和5.6L V8两款发动机，还添加了7AT变速箱，让行驶上的操控性更加的稳重，在输出功率上最高能够怼出398马力，除此之外还搭载有全时四驱+大梁，还搭配有中央差速锁和后桥差速加持，增加了自身的高爆的越野能力，最高的涉水深度达到了700mm，添加了驾驶上的乐趣，面对不同的道路都可以轻松的应对