一直以来，丰田在轿车和SUV领域中都有着出色的表现，丰田卡罗拉被称为“A级神车”，凯美瑞在B级车领域当中可以呼风唤雨，普拉多和汉兰达在SUV界里的地位无人可以取代。今天要说的是另外一款SUV，被称为20万级SUV的“天花板”，由TNGA架构平台打造出来的新一代车型，将产品实力又提高了一个层次，它就是丰田RAV4荣放。

之前听一个朋友吐槽说：以前觉得任何一辆SUV都是霸气十足的，但看看市面上那些城市SUV，一个个都像“娘 炮”一样。朋友的这番话不好听，却也很在理，现在很多车企为了让消费者喜欢，在SUV身上加入了很多花里胡哨的装饰品，好看是好看，也缺少了一股男子气概。

这款丰田RAV4荣放就是比较有味道的，老款车型看上去像是一个忠厚老实的大叔，新一代车型改变了进气格栅的设计方式之后，变得比原来更有活力了，但一点都不“娘”。在使用线条的时候更大胆了，从前脸到侧面，再到尾部，线条复杂多变，而且也很锋利，特别富有越野气息，带给人们的视觉效果也很棒。

内饰在视觉和触感方面给人带来了不一样的体验，整个座舱有一条隐形的对称轴，左右两边的分布都很均匀。主驾驶位置前方就是三幅式的多功能方向盘和大尺寸的液晶仪表盘，红色和蓝色的表盘也比较漂亮。中控台上有一块悬浮式的大尺寸液晶触控屏幕，可能是因为周围加入了镀铬装饰，所以显得有点笨重，如果换成内嵌式设计，会更好看一点。

在这台车上使用了大量的搪塑材质，能够节约造车成本的同时，摸上去又不会感觉硬邦邦的，更不会带来廉价感。此外加入了很多皮质材料包裹，档次感明显提升。至于功能配置，标配的是上坡辅助、自动驻车和LED远近光灯，高配车型上拥有膝部安全气囊、流媒体后视镜、自动驻车等。车内乘坐空间大小合适，也有很多储物空间，工作用或者家用都能满足要求，将后排座椅放倒之后，最大深度可以达到1.6米。

动力分为两种，燃油版本的车型上搭载的是2.0L自然吸气发动机，配合模拟10挡的CVT无级变速箱，最大马力为171，每百公里的油耗可以低至5.8L。再就是2.5L油电混合版本车型，最大马力为178，峰值扭矩可以达到221牛米，中高配车型上还配备了电动四驱，前后麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。

#SUV#车型#丰田收藏

内饰在视觉和触感方面给人带来了不一样的体验，整个座舱有一条隐形的对称轴，左右两边的分布都很均匀。主驾驶位置前方就是三幅式的多功能方向盘和大尺寸的液晶仪表盘，红色和蓝色的表盘也比较漂亮。中控台上有一块悬浮式的大尺寸液晶触控屏幕，可能是因为周围加入了镀铬装饰，所以显得有点笨重，如果换成内嵌式设计，会更好看一点。

在这台车上使用了大量的搪塑材质，能够节约造车成本的同时，摸上去又不会感觉硬邦邦的，更不会带来廉价感。此外加入了很多皮质材料包裹，档次感明显提升。至于功能配置，标配的是上坡辅助、自动驻车和LED远近光灯，高配车型上拥有膝部安全气囊、流媒体后视镜、自动驻车等。车内乘坐空间大小合适，也有很多储物空间，工作用或者家用都能满足要求，将后排座椅放倒之后，最大深度可以达到1.6米。

动力分为两种，燃油版本的车型上搭载的是2.0L自然吸气发动机，配合模拟10挡的CVT无级变速箱，最大马力为171，每百公里的油耗可以低至5.8L。再就是2.5L油电混合版本车型，最大马力为178，峰值扭矩可以达到221牛米，中高配车型上还配备了电动四驱，前后麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。

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