印度一直以来都号称自己这在建造航母，虽然自圆其说已经设计了10年，又建造了11年，但一直都没有公开过真容。也就是在之前的媒体上，看到这艘航母还是未完工的状态，一直在船坞闲着的状态。而就在近日，比利时《海军识别》网站则表示，印度航母已经开始了系泊试验，此次试验的内容为电气系统和推进系统的测试工作，这艘航母早在1999年开始设计，而在2009年开始铺设龙骨。并且印度期望是在2021年下水，不过从目前来看，有些困难，目前整个航母只是一个空壳，况且造航母的难度很大，不是谁都能够造的。还过关键设备还未安装，不过印度通过进口国外多国的设备，即便印度组装完这艘航母，但是在后期遇到的问题一个比一个严重。

第一，印度国防工业比较弱，航母的配件完全需要进口，没有一样是自己造的。

这艘名为维克兰特的印度航母，是由印度海军设计局设计，于2013年下水。虽然说已经进行了系泊试验，但是并不能表明这艘航母已经正式完工。目前舾装作业还在进行当中，就连舰岛上的脚手架也没有完全拆除，这也意味着这艘印度航母在组装上还需要一定的时间。虽然印度国产航母在组装上较为容易，但是从维修方面则十分困难。究其原因，就在于虽然号称是国产航母，但是航母中的大部分零部件都是从国外进口的，而大量的主要设备以及核心系统，也是依靠国外进口。

印度方面现在主要的问题是怎么把它组装起来，印度一直以来都有万国造的外号，就是因为印度的各种武器都是依靠进口，更别提印度航母这种庞然大物了。航母的钢板均来自于俄罗斯，而雷达系统是由以色列提供，甚至连燃气轮机都是由美国通用制造的。除了航母内部构造之外，印度航母的舰载机全部来自于俄罗斯进口，虽然这些装备技术已经十分成熟，但是没有印度的技术，这也说明如果航母出现任何问题，印度都需要这些供应商国家提供技术支持，如果未来印度在技术上遇到难题，则更需要这些国家派工程师进行帮助，人力和材料全部是依靠从国外引进。

第二、组装容易，后期维修保养难。

虽然印度利用这种办法节省了很多的研发时间，但如果这些设备出现了问题，印度就必须停下所有工作，等待技术人员进行维修，而且自己的技术人员干巴巴在那等着，请来的工程师怎么说都行。这些设备基本都是进口的完成品，而且没有任何的技术转让，印度海军只会使用，但并不清楚这些设备的基本原理，所以出现故障，根本不会维修，如果发生这种事情，印度就只能将航母开到维修国进行维修。后续产生的费用会巨大，因为技术掌握在别人的手里。印度现在的航母维克拉玛蒂亚号航母就是这个例子，俄罗斯改装的成本越来越高，到最后还是故障重重。

虽然看起来航母并好不容易坏，但是从之前的例子就可以看出，印度因为没有技术，在从俄罗斯进口的潜艇出现问题之后，印度海军束手无策，只能将潜艇送到俄罗斯船厂进行大维修，耽误的时间不说，还得花费大量的金钱，毕竟这种冤大头，俄罗斯不宰它才怪。这种没有核心技术的"万国造"，虽然可以使用大量的先进武器，但是面临的问题也很多，在购买了武器之后，还需要花费大量的金钱进行后期保养，并且也导致维修的效率十分低下。

第三、建造速度太慢，后面隐患巨大，下水服役时间遥遥无期。

虽然印度一直都在积极的制造航母，现在终于能进行实验阶段，实在是不容易，但从内部构造等方面来看，全部依靠进口设备，虽然提升了印度航母的制造速度，但是印度却没有想到如果后期出现问题，那么印度将如何解决。该型航母建造了11年，设计了10年，22年还没出来，按照这个事件算下来，即使这艘航母服役了，也不具备竞争力，因为已经落伍了。目前航母已经发展电磁弹射器，并且以后舰载机主流是五代机，隐身无人机，信息化更加强。但是印度这艘航母，才用的舰载机还是俄罗斯的米格-29K舰载机，之前印度买的这款舰载机存在很多缺陷，令印度一直叫苦。所以说即使服役了，也不具备竞争能力。

印度目前的情况是一个亲美的国家，如果它与俄罗斯交恶的话，那么当航母出现问题时，俄罗斯会不会因为这些国际问题而刁难印度，甚至还可能会出现拒绝维修等情况的发生，而且现在印度的内部十分混乱，劳民伤财的大量购买先进武器，导致很多印度民众十分不满，这个从设计到建造花费几十年的大型建造项目，会不会继续下去，又会不会要再等10年，印度的航母才能真正的投入使用呢？