對於屢次三番換將的神龍而言，高層的頻繁調整早已讓外界變得麻木，這一次“新官上任三把火”帶來的東風雪鐵龍換帥，究竟能否起到刺激作用外界不得而知。

文｜嘻哈壹哥

圖｜來源網絡

《車壹條》接消息人士爆料稱，神龍旗下東風雪鐵龍品牌再迎人事變動。正式履職東風雪鐵龍總經理兩年整的任光，將正式離職。接棒者是現任東風雪鐵龍高級總監（此前媒體公開報道的職務）毛創新。

消息人士稱，相關人事變動已經內部流傳，神龍預計將於近日正式對外發布通告。這被認爲是張祖同履新神龍董事長，陳彬繼任神龍總經理後推動的一次重要人事變動。

對於屢次三番換將的神龍而言，高層的頻繁調整早已讓外界變得麻木，這一次“新官上任三把火”帶來的東風雪鐵龍換帥，究竟能否起到刺激作用外界不得而知。但有一點毋庸置疑，神龍新管理層需要新變化給外界傳遞信心和變革信號。

上週，神龍文化節召集媒體和經銷商代表共5000人奔赴武漢，中法股東雙方高層親臨坐鎮，發佈“元+”計劃試圖將陷入谷底的市場業績力挽狂瀾。但誰都知道，要重振神龍雄風，目標何其豪邁過程何其艱難？

對於新上任的“張祖同+陳彬”這一高管組合而言，眼下的反擊無疑是神龍的背水一戰。尤其是對於中法雙方分別主導運營的雪鐵龍和標緻品牌而言，雙方的此消彼長可能意味着股東戰略利益的博弈將發生根本性變化。

說得直白一點，神龍合資公司中由中方主導運營的雪鐵龍品牌（標緻品牌已經是法方總經理主導運營）如果業績重振不力，而在此期間一旦標緻品牌順利復甦，不排除中方在接下來的合資公司運營主導權之爭中敗下陣來。

媒體報道稱，去年底伴隨神龍汽車有限公司“元”復興計劃的逐步落地，公司對公司旗下兩大品牌東風標緻與東風雪鐵龍的高層領導進行人事調整。

其中，東風標緻品牌部總經理李廣濤將調離，由原東風標緻品牌部副總經理葛林德（David GUERIN）接任品牌部總經理一職。東風雪鐵龍方面，東風雪鐵龍副總經理蕭逸飛（Frédéric CHAPUIS）調回PSA，東風雪鐵龍總經理任光職位不變。

自此，兩家合資公司以往中法雙方各派一名高管擔任正副總經理的“雙總經理制度”改寫爲一個總經理統一管理。但明眼人都能看出來，這是中法股東雙方在博弈上新一輪角力的開始，股東雙方的“良性競爭”由此拉開序幕。

公開資料顯示，即將被官宣下課的任光是神龍汽車老人，任光在神龍汽車公司工作多年，曾擔任東風雪鐵龍品牌部銷售部華中大區主任；2014年3月調任東風雪鐵龍品牌部銷售部部長；2015年5月，任東風標緻服務部部長；2016年4月擔任東風雪鐵龍銷售部部長，2017年10月升任東風雪鐵龍代總經理一職，一年後轉正爲總經理。

接棒任光擔任東風雪鐵龍品牌總經理的毛創新，現任東風雪鐵龍銷售部部長，曾任東風雪鐵龍北京大區主任，華中大區主任，其職場升遷之路跟任光如出一轍。問題來了，在積重難返的壓力下，任光的繼任者還能比他多幹一年嗎？