據媒體報道，我國將採購一批新式武裝運輸直升機。數量達86架，裏面分別包括68架米171以及18架米17Sh。其實，這並不是我國第一次採購該系列直升機。早在上個世紀90年代，中方就曾向俄國進口了60架米171，之後到了21世紀，中方更是多次從俄方採購米171，最近一次採購米171系列直升機是在2014年，至今已經過去五六年了。近幾年來，隨着我國軍工技術提升，我國已經擁有了直20、直18以及直8等多款國產直升機，可是爲什麼還要繼續採購俄製的直升機呢？其實，理由很簡單，縱使我國已經裝備了多款國產直升機，但是從目前軍方的需求來看，這些直升機的產能還是不夠的。

首先，我國目前正處在軍隊現代化轉型當中，包括陸軍、空軍在內的多個軍種都處在合成化改革階段。據悉，光陸軍方面對於直升機的需求量就超過了4000架。此外，目前我國能夠研製出軍用直升機的企業並不多，即使這些企業全天候不間斷地投入生產，恐怕也很難達到軍方的需求。因此從俄國採購直升機是一種不錯的選擇，畢竟我國之前已經採購過幾百架米171了，此次重新購入這些直升機，不僅能夠快速地滿足軍方的需求，而且還可以爲後續的訓練以及維護節省成本。

其次，從米171直升機本身的性能來看，米171系列一直是俄製直升機的代表型號。這一系列直升機不僅價格優惠，而且還很實用，而該系列直升機的最新改進型號米171sh更是將其性能提升了一大步。據瞭解，米171sh將運輸直升機以及武裝直升機的特點完美地結合到了一起，它不僅能夠對敵方的坦克裝甲目標進行精準打擊，而且還可以在各種複雜的環境下執行多種任務。我國目前雖然擁有多款武裝直升機，但是大多都不是重型武直機，載彈量十分有限，而有了這款直升機之後，我軍在執行空中突擊任務的時候就不會存在火力不足的問題了。

由此可見，我軍此次採購八十多架米171，其實是經過了一番仔細考慮的。由於我國的空中突擊旅編制與美國比較像，裝備的直升機數量大約都超過了100架，因此有理由相信，此次中方採購大量米171，是想再組建兩支空中突擊旅，從而有效地提升我國空軍的快速反應能力。（牧夷嘉樹）