据媒体报道，我国将采购一批新式武装运输直升机。数量达86架，里面分别包括68架米171以及18架米17Sh。其实，这并不是我国第一次采购该系列直升机。早在上个世纪90年代，中方就曾向俄国进口了60架米171，之后到了21世纪，中方更是多次从俄方采购米171，最近一次采购米171系列直升机是在2014年，至今已经过去五六年了。近几年来，随着我国军工技术提升，我国已经拥有了直20、直18以及直8等多款国产直升机，可是为什么还要继续采购俄制的直升机呢？其实，理由很简单，纵使我国已经装备了多款国产直升机，但是从目前军方的需求来看，这些直升机的产能还是不够的。

首先，我国目前正处在军队现代化转型当中，包括陆军、空军在内的多个军种都处在合成化改革阶段。据悉，光陆军方面对于直升机的需求量就超过了4000架。此外，目前我国能够研制出军用直升机的企业并不多，即使这些企业全天候不间断地投入生产，恐怕也很难达到军方的需求。因此从俄国采购直升机是一种不错的选择，毕竟我国之前已经采购过几百架米171了，此次重新购入这些直升机，不仅能够快速地满足军方的需求，而且还可以为后续的训练以及维护节省成本。

其次，从米171直升机本身的性能来看，米171系列一直是俄制直升机的代表型号。这一系列直升机不仅价格优惠，而且还很实用，而该系列直升机的最新改进型号米171sh更是将其性能提升了一大步。据了解，米171sh将运输直升机以及武装直升机的特点完美地结合到了一起，它不仅能够对敌方的坦克装甲目标进行精准打击，而且还可以在各种复杂的环境下执行多种任务。我国目前虽然拥有多款武装直升机，但是大多都不是重型武直机，载弹量十分有限，而有了这款直升机之后，我军在执行空中突击任务的时候就不会存在火力不足的问题了。

由此可见，我军此次采购八十多架米171，其实是经过了一番仔细考虑的。由于我国的空中突击旅编制与美国比较像，装备的直升机数量大约都超过了100架，因此有理由相信，此次中方采购大量米171，是想再组建两支空中突击旅，从而有效地提升我国空军的快速反应能力。（牧夷嘉树）