近日，福州的林女士向FM全媒体《维权超给力》爆料，称仓山区城门镇滨海橙里小区内的电梯频繁出现故障。不少业主在小区群内多次向物业反映，但问题始终得不到彻底解决，物业方面所给的回复也总是含糊不清，令人感到不安。

莫名被困电梯，物业回复含糊不清

去年9月，林女士搬进了仓山滨海橙里小区。在她印象中，搬进来的一年多的时间里，1号楼两台电梯的故障率相对较高，而物业解释是经常有碎石牙签一类的小东西卡住电梯导致停滞不动，林女士没太在意。但10月15日上午，林女士却亲身经历了一次困梯，着实被吓得不轻。

图为林女士被消防队员以及电梯维保合力救出

林女士：“电梯上18楼后，我走进电梯按下-1，往下降的过程中突然就停住了，楼层显示也变成了GO，按键也没用。我赶紧按了电梯电话，物业工作人员说马上找维保人员来，可是等了大概40分钟左右都没人来，最后还是打了消防员电话才把我弄出来的。”

事发后，林女士多次在业主群询问物业当天的详细情况，过程中，一些业主也纷纷表示自己曾遇到过类似情况。虽然电梯已经于10月19日修好了，但电梯究竟出了什么毛病，物业方面却始终没有给个说法。在陈女士看来，物业不是专业人员，不知道电梯的情况可以理解，但物业理应从电梯维保人员处得知相关情况后反馈给业主。

滨海橙里

由于始终没有一个合理的解释，这让林女士怀疑电梯是否存在质量问题，也对电梯的后续使用情况十分担心，心里没底。

物业经理：维保人员没驻场，耽误了一些时间

FM全媒体记者小鸥来到滨海橙里小区采访时看到，许多住户还在装修，小区所使用的电梯品牌为德国蒂森克虏伯，额定载重1000KG，乘客13人，电梯内部有着厚厚的保护木，运行起来较为平稳。

物业陈经理告诉记者，小区内的电梯总共只有20台，数量达不到维保人员驻场条件，因此电梯维保人员并未驻场。当天上午林女士困梯时，维保人员是从其他地方赶过来的，所以多花了些时间，但没有林女士说的困梯40分钟那么久。

物业收到消息时为早上7点21分

7点39分前后，消防人员到场的照片出现在业主群里

陈经理

“困梯时间大概25分钟左右，在国标以内，消防和电梯维保人员就同步到场把被困人员救出来了。林女士毕竟困在密闭空间，时间难熬，可能才觉得等了很久。”

至于小区电梯频繁故障，陈经理表示，目前小区多数业主仍在装修，电梯出现问题大都是由装修工人运货、运输材料时超载以及物料掉落卡在电梯部件中引起的。而停梯其实是一种对乘梯人员的保护现象，并非业主们所认为的电梯故障。

物业表示，目前，滨海橙里小区依然处于装修期，待每栋楼的装修完成度达到80%以后，他们会联系电梯公司对电梯井以及电梯内部做一个专项式清洁，如此一来基本上可以解决卡梯等问题。装修完成度未达到80%的这段时间内，物业也做出了一些相应措施，尽可能将电梯出问题的概率降到最低。

陈经理：“现在开始我们会让监控室和巡逻岗配合，每天关注电梯内装修工人运的货物，一旦感觉有超载嫌疑，立马通过对讲机让巡逻岗人员到场。其次，保洁员每2-3小时就要去电梯内部清扫一遍确保干净，最后我也会跟维保人员沟通，装修期的电梯帮忙重点关照一下。”

电梯维保：超载导致配件损耗

为了印证陈主任的说法，记者也联系了蒂森克虏伯电梯负责滨海橙里小区维保的李师傅。针对10月15日林女士被困梯的情况，李师傅表示这是个意外，当天是电梯继电保护器达到使用极限，是配件正常损耗。

李师傅称，滨海橙里小区于2017年建设完毕时电梯就开始投入使用，3年时间继电保护器年限已到，所以近段时间小区内的电梯或多或少都有这个问题，但电梯本身则不存在质量问题。在李师傅看来，小区电梯最普遍存在的一个问题是运货超载，维保人员称之为“蹲底”。

李师傅：“蹲底是装修工人在拉货时超载导致的，太重的货物会把整台电梯往下压，如此一来非常容易碰到电梯下极限开关导致整台电梯停止工作，滨海橙里小区大部分的电梯故障都是因为这个原因，这不属于电梯质量问题。”

李师傅告诉《维权超给力》，待小区业主装修差不多以后，再经过专项清洁后，故障率就不会再像现在这么频繁。