巫家壩路網規劃“三縱一橫”中最重要的“一橫”，春城路延長線下穿隧道工程日前發佈了批前公示，按照常規，這意味着這條道路很快就要修了。

春城路延長線下穿巫家壩道路之所以重要，是因爲這條道路是巫家壩骨幹路網中唯一的橫向道路，而且它與三條縱向道路中最重要的飛虎大道相交，構成巫家壩中央十字路口，巫家壩的標誌性建築、昆明最高樓宇綠地東南亞中心，就在這個路口。而巫家壩的地鐵十字也在此處。

但這“一橫”雖然非常重要，卻長期未能公佈具體規劃。之所以如此，是因爲春城路延長線要穿越巫家壩中央公園，而且與福宜高速相重合，所以只能採取下穿隧道加地面道路相結合的方式，工程量遠大於其他縱向道路。另外，如果按照早前規劃，這條道路在下穿中央公園後將與昌宏路相交，而昌宏路又計劃修建高架橋，這就勢必涉及春城路延長線與昌宏路高架橋的連通問題，設計上比較複雜。可是按照中國電建等設計單位的意見，昌宏路最好不建高架橋，所以春城路延長線的規劃設計方案必須考慮未來昌宏路的功能與改造計劃。

春城路下穿道路剖面圖

春城路下穿道路走向

根據剛剛公佈的春城路延長線下穿節點工程規劃方案，擬建的這條橫向道路分爲地上和地下兩部分，西起寶海路（官渡186路），東至昌宏路東側約350米，接順福宜高速，道路全長2320米，道路等級爲城市快速路，主道設計速度80公里，輔道設計速度40公里。其中地下部分爲雙向6車道設計；地上部分紅線寬度60米，也是6車道設計，但地上部分有14米寬的中央綠化帶，還有非機動車道和人行道。

地上道路將除了與三條縱向道路平面相交，還與規劃中的官渡216路、官渡398路、官渡200路等相交。而地下道路則可以看成是福宜高速下穿巫家壩的部分，屬於市內高速通道。

即將修建的春城路下穿節點工程，是昆明少有的地上與地下同時修建，且都採取高標準建設的城市道路，因爲涉及巫家壩中央骨幹路網、中央公園和福宜高速的建設進程，牽一髮而動全身。寬達14米的中央綠化帶，也是昆明市區道路中最寬的。

目前昆明市尚未公佈這條道路的具體開工日期，但是考慮到春城路下穿節點工程的重要性，以及巫家壩開發的進程，在規劃方案公示通過後，建設施工應該會很快提上日程。