11月1日上午9时许，天津南环铁路桥梁维修过程中发生坍塌事故，后经全力搜救和统计，事故一共造成7人死亡，5人受伤。据了解，事故为天津南环铁路维修有限公司在临港铁路K4+300米处更换桥枕作业时发生。目前，施工方现场负责人已被控制，事故原因正在调查中。

从事发现场照片看，桥面板呈侧面倾覆状，但整体完好无损；桥面上还有一辆挖掘机，半栽入河中，依靠前臂支撑才未坠下。

因此，桥面板不存在承载能力不足的问题。而且，铁路桥梁设计的承载能力都比较高，要满足挠度变形的限制要求。

根据力学原理分析，此次事故极有可能是桥面板受力不均匀、失稳造成的。与无锡高架桥侧翻是一个原理。由于现在使用的桥枕都是钢筋混凝土，质量较重，需要借助于机械力量移动和安装，工程方在更换桥枕时，应该是使用了挖掘机起重和安装，当挖掘机驶向桥面板一侧时，由于重心侧移，就造成了桥面板失稳、侧翻，从而酿成此次事故。半栽入河中的挖掘机也说明了这一过程。

造成人员伤亡的原因除了受到桥面板的倾轧之外，溺亡可能也是一个原因。据了解，死亡的工人主要来自山东、内蒙等地。

以上分析仅供参考，一切以权威机构调查通报为准。#双十一背后的新业态#