11月1日上午9時許，天津南環鐵路橋樑維修過程中發生坍塌事故，後經全力搜救和統計，事故一共造成7人死亡，5人受傷。據瞭解，事故爲天津南環鐵路維修有限公司在臨港鐵路K4+300米處更換橋枕作業時發生。目前，施工方現場負責人已被控制，事故原因正在調查中。

從事發現場照片看，橋面板呈側面傾覆狀，但整體完好無損；橋面上還有一輛挖掘機，半栽入河中，依靠前臂支撐才未墜下。

因此，橋面板不存在承載能力不足的問題。而且，鐵路橋樑設計的承載能力都比較高，要滿足撓度變形的限制要求。

根據力學原理分析，此次事故極有可能是橋面板受力不均勻、失穩造成的。與無錫高架橋側翻是一個原理。由於現在使用的橋枕都是鋼筋混凝土，質量較重，需要藉助於機械力量移動和安裝，工程方在更換橋枕時，應該是使用了挖掘機起重和安裝，當挖掘機駛向橋面板一側時，由於重心側移，就造成了橋面板失穩、側翻，從而釀成此次事故。半栽入河中的挖掘機也說明了這一過程。

造成人員傷亡的原因除了受到橋面板的傾軋之外，溺亡可能也是一個原因。據瞭解，死亡的工人主要來自山東、內蒙等地。

以上分析僅供參考，一切以權威機構調查通報爲準。#雙十一背後的新業態#