【商车邦导读】在活动当天，豪沃TH7发布的指导价格是34.68万，而徐州当地更是给出了交一万定金抵两万的优惠政策。看着现场纷纷订车的用户，营师傅对这款最新上市的豪沃TH7真的动了心。

10月28日这一天，卡车市场真是好不热闹！在这一天，中国重汽豪沃TH7百城联动上市发布，除了主会场济南，其他9个分会场也是热闹非凡，徐州就是其中之一。伴随着中国重汽豪沃TH7新品发布，热情的徐州本地用户让“热闹”的气氛贯穿徐州分会场活动始终，而卡车司机营师傅除了看“热闹”，更是来看豪沃TH7这款新车到底有什么门道。

“想着再上（买）两辆车，”营师傅一句话道出了参加本次活动的目的。2012年，营师傅进入了运输行业。虽说从业时间不长，国内几大品牌的卡车营师傅都接触过，但最近几年他对中国重汽的卡车情有独钟，“目前有两辆重汽的卡车，现在想再看看豪沃新出的TH7，”营师傅说到。

“扎实”是营师傅对中国重汽车辆的评价。2018年，营师傅入手了第一辆重汽卡车，2019年买了第二辆，用营师傅自己的话说就是：“除了保养没有进过服务站”，正是因为如此，重汽品牌赢得了营师傅的信任。

营师傅在和商车邦交流中也给出了他的选车标准。首先，看油耗。营师傅现有的两辆重汽卡车中，自己和一位驾驶员开一辆，另一辆全部雇驾驶员驾驶。路线分别为徐州-广州，徐州-云南，两个路线的去程都是运输大蒜，通过货运平台找回货，营师傅主要负责徐州-广州的路线，单趟800-1000公里，“百公里油耗倒是没关注，但是会关注加多少油、油钱多少，对比其他车辆，发现中国重汽车辆的油耗不高，感觉这款新车也差不到哪里去，”营师傅表示。

营师傅的感觉还真没错，据中国重汽销售人员介绍，豪沃TH7采用大量集成设计、新工艺、新型轻质材料进行科学减重，整车自重低至8.1吨，加上0.49的风阻系数，油耗能下降8%。

据了解，豪沃TH7可搭载MC11H、潍柴系列WP10.5H发动机随着产品线进一步丰富，豪沃TH7不再只有11L 440马力、13L 540马力的发动机，为了满足用户的更多选择，还可以搭载12L 490马力发动机，经济转速区在900-1350r/min；匹配双中间轴斜齿变速箱，扭矩达到2500Nm，传动效率更加高效；前桥采用康迈50万公里免维护轮端，后桥用的是成熟的2.85速比曼技术车桥。

“现在看车除了油耗，大部分就是奔着舒适性去了，舒适性也是我选车的一大标准，”营师傅表示。此次最新发布的豪沃TH7，在舒适性上做了很多升级，一是“无忧换挡”，二是“悦享副驾”，这两点也是豪沃TH7产品的主要技术亮点。

先来说“无忧换挡”。传统AMT切换到手动挡模式是通过前推、后拉进行加减挡。而TH7的无忧换挡跟传统手动挡操作模式一样，能够更好适应用户的操作习惯。在A模式下自动加档或减档，司机只控制油门和刹车即可，可根据工况配合使用E模式、E+模式和P模式；M模式下可人工实时干预档位切换，动力响应更好，更具驾驶乐趣；同时兼备2.0版AMT优点，换挡手柄更具操控感，调节方便。“无忧换挡符合人机工程学设计，驾驶员可以调节挡把高低，更容易上手，如果驾驶员喜欢手动模式，他也能找到手动挡的感觉，这种设计更加人性化。”中国重汽工作人员表示。

再看“悦享副驾”。对于长途运输的夫妻车、父子车或者兄弟车来说，一个舒适的休息区域必不可少。“有很多客户看到这个副驾设计就直接交了定金，”重汽工作人员表示。而豪沃TH7的豪华太空副驾设计，也正是吸引营师傅的一点。

豪沃TH7的头枕一体式豪华空气座椅，具备通风加热功能，座椅可以上下、前后、多角度调节，具有腰部气囊支撑，用户可根据需要进行硬度调节，加上宽大的扶手设计，让驾乘更加舒适。

除了“无忧换挡”和“悦享副驾”外，豪沃TH7卧铺也做了一定升级，工作人员向商车邦介绍时用了一个幽默的比喻：如果说之前的卧铺设计是“行走的席梦思”，现在的则是“行走的双人床”。豪沃TH7上下卧铺都进行加宽设计，下卧铺宽1米，厚110毫米，还增加了防滑落扶手。

豪沃TH7除了技术的革新升级，它的细节化设计也在加强。如：外观设计更加富有流线型，大灯设计上比起之前亮度更强，灯泡寿命是之前的60倍；车门两侧增加了2个小侧厢，由于驾驶室本身就是一个密闭的空间，驾驶员换鞋可能会有异味儿，而两个侧边小储物箱的设计就是方便驾驶员放鞋子；为了保证长途运输的续驶里程，采用了860L+240L的双油箱。

在豪沃TH7徐州上市当天，看着很多用户纷纷上车体验，而营师傅却显得十分平静，营师傅说：“这车刚到徐州的时候我就先体验了一下，今天主要是看优惠政策。”在活动当天，豪沃TH7发布的指导价格是34.68万，而徐州当地更是给出了交一万定金抵两万的优惠政策。看着现场纷纷订车的用户，营师傅对这款最新上市的豪沃TH7真的动了心。