【商車邦導讀】在活動當天，豪沃TH7發佈的指導價格是34.68萬，而徐州當地更是給出了交一萬定金抵兩萬的優惠政策。看着現場紛紛訂車的用戶，營師傅對這款最新上市的豪沃TH7真的動了心。

10月28日這一天，卡車市場真是好不熱鬧！在這一天，中國重汽豪沃TH7百城聯動上市發佈，除了主會場濟南，其他9個分會場也是熱鬧非凡，徐州就是其中之一。伴隨着中國重汽豪沃TH7新品發佈，熱情的徐州本地用戶讓“熱鬧”的氣氛貫穿徐州分會場活動始終，而卡車司機營師傅除了看“熱鬧”，更是來看豪沃TH7這款新車到底有什麼門道。

“想着再上（買）兩輛車，”營師傅一句話道出了參加本次活動的目的。2012年，營師傅進入了運輸行業。雖說從業時間不長，國內幾大品牌的卡車營師傅都接觸過，但最近幾年他對中國重汽的卡車情有獨鍾，“目前有兩輛重汽的卡車，現在想再看看豪沃新出的TH7，”營師傅說到。

“紮實”是營師傅對中國重汽車輛的評價。2018年，營師傅入手了第一輛重汽卡車，2019年買了第二輛，用營師傅自己的話說就是：“除了保養沒有進過服務站”，正是因爲如此，重汽品牌贏得了營師傅的信任。

營師傅在和商車邦交流中也給出了他的選車標準。首先，看油耗。營師傅現有的兩輛重汽卡車中，自己和一位駕駛員開一輛，另一輛全部僱駕駛員駕駛。路線分別爲徐州-廣州，徐州-雲南，兩個路線的去程都是運輸大蒜，通過貨運平臺找回貨，營師傅主要負責徐州-廣州的路線，單趟800-1000公里，“百公里油耗倒是沒關注，但是會關注加多少油、油錢多少，對比其他車輛，發現中國重汽車輛的油耗不高，感覺這款新車也差不到哪裏去，”營師傅表示。

營師傅的感覺還真沒錯，據中國重汽銷售人員介紹，豪沃TH7採用大量集成設計、新工藝、新型輕質材料進行科學減重，整車自重低至8.1噸，加上0.49的風阻係數，油耗能下降8%。

據瞭解，豪沃TH7可搭載MC11H、濰柴系列WP10.5H發動機隨着產品線進一步豐富，豪沃TH7不再只有11L 440馬力、13L 540馬力的發動機，爲了滿足用戶的更多選擇，還可以搭載12L 490馬力發動機，經濟轉速區在900-1350r/min；匹配雙中間軸斜齒變速箱，扭矩達到2500Nm，傳動效率更加高效；前橋採用康邁50萬公里免維護輪端，後橋用的是成熟的2.85速比曼技術車橋。

“現在看車除了油耗，大部分就是奔着舒適性去了，舒適性也是我選車的一大標準，”營師傅表示。此次最新發布的豪沃TH7，在舒適性上做了很多升級，一是“無憂換擋”，二是“悅享副駕”，這兩點也是豪沃TH7產品的主要技術亮點。

先來說“無憂換擋”。傳統AMT切換到手動擋模式是通過前推、後拉進行加減擋。而TH7的無憂換擋跟傳統手動擋操作模式一樣，能夠更好適應用戶的操作習慣。在A模式下自動加檔或減檔，司機只控制油門和剎車即可，可根據工況配合使用E模式、E+模式和P模式；M模式下可人工實時干預檔位切換，動力響應更好，更具駕駛樂趣；同時兼備2.0版AMT優點，換擋手柄更具操控感，調節方便。“無憂換擋符合人機工程學設計，駕駛員可以調節擋把高低，更容易上手，如果駕駛員喜歡手動模式，他也能找到手動擋的感覺，這種設計更加人性化。”中國重汽工作人員表示。

再看“悅享副駕”。對於長途運輸的夫妻車、父子車或者兄弟車來說，一個舒適的休息區域必不可少。“有很多客戶看到這個副駕設計就直接交了定金，”重汽工作人員表示。而豪沃TH7的豪華太空副駕設計，也正是吸引營師傅的一點。

豪沃TH7的頭枕一體式豪華空氣座椅，具備通風加熱功能，座椅可以上下、前後、多角度調節，具有腰部氣囊支撐，用戶可根據需要進行硬度調節，加上寬大的扶手設計，讓駕乘更加舒適。

除了“無憂換擋”和“悅享副駕”外，豪沃TH7臥鋪也做了一定升級，工作人員向商車邦介紹時用了一個幽默的比喻：如果說之前的臥鋪設計是“行走的席夢思”，現在的則是“行走的雙人牀”。豪沃TH7上下臥鋪都進行加寬設計，下臥鋪寬1米，厚110毫米，還增加了防滑落扶手。

豪沃TH7除了技術的革新升級，它的細節化設計也在加強。如：外觀設計更加富有流線型，大燈設計上比起之前亮度更強，燈泡壽命是之前的60倍；車門兩側增加了2個小側廂，由於駕駛室本身就是一個密閉的空間，駕駛員換鞋可能會有異味兒，而兩個側邊小儲物箱的設計就是方便駕駛員放鞋子；爲了保證長途運輸的續駛里程，採用了860L+240L的雙油箱。

在豪沃TH7徐州上市當天，看着很多用戶紛紛上車體驗，而營師傅卻顯得十分平靜，營師傅說：“這車剛到徐州的時候我就先體驗了一下，今天主要是看優惠政策。”在活動當天，豪沃TH7發佈的指導價格是34.68萬，而徐州當地更是給出了交一萬定金抵兩萬的優惠政策。看着現場紛紛訂車的用戶，營師傅對這款最新上市的豪沃TH7真的動了心。