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蔚來/小鵬/理想 10 月交付數據公佈

今天下午，造車新勢力「三巨頭」蔚來、小鵬、理想同時公佈了交付數據。

其中蔚來月交付量首次突破 5000 輛，達 5055 臺，創品牌單月交付數新高，同比翻番，並自今年 3 月以來連續第 8 個月實現同比增長。10 月份剛開始交付的 EC6 成績爲 886 臺。

小鵬汽車方面，單月總交付量達到 3,040 臺，同比增長 229%。今年 1-10 月小鵬汽車累計交付量 17,117 臺，同比增長 64%；小鵬 P7 單月交付 2,104 臺，連續兩個月達到單月 2,000 臺以上。G3 10 月交付 936 臺。

理想汽車方面，10 月份一共交付 3692 輛。2020 年 1 月至 10 月，理想 ONE 已累計交付 21852 輛。

特斯拉推出更新版的 FSD 內測系統

昨天，特斯拉推出了版本爲 2020.40.8.12 的軟件更新。Elon Musk 表示這次的更新能減少三分之一的人工干預次數。這是第二次更新，距離特斯拉首次推出內測版 FSD 的日子不過兩週。

距本站此前的報道，特斯拉通過車隊測試取得了大量的數據，並把這些數據同步到系統軟件中。一些使用過舊版本的車主表示，新版本在駕駛體驗上更爲流暢。

Elon Musk 在推特中提到，本次更新可以減少 33% 的人工干預次數。

“這次更新着重於降低干預的比率，大概降低了三分之一。大部分提升在於修復傻傻的 BUG 而不是重大改進。”

Musk 表示特斯拉計劃每 5-10 天更新一次系統，爭取在今年年底把讓更多的車主體驗上內測版的 FSD。

同時 Musk 也強調，FSD 不可能把完全擺脫人工干預，但是特斯拉希望能夠把干預率降低比人工駕駛的出錯率更低，這樣就不需要駕駛人時刻監督 FSD 了。

“出錯率不可能降低到零，但在一定程度上，特斯拉能做到 FSD 出現事故概率比人工駕駛時低得多。”

特斯拉佔據全球新能源汽車市場份額 18%

根據 EV Sales Blogspot 的數據結果，到目前爲止，本年度特斯拉的新能源汽車銷售數量佔據了 18% 的市場份額。大衆位列第二，但市場份額爲 6%，僅有特斯拉的三分之一。

詳細數據方面，特斯拉 9 月全球銷量 65814 輛，1-9 月銷量 316820 輛；大衆 9 月銷量 24035 輛，1-9 月 113091 輛；第三名的比亞迪 9 月銷量 18631 輛，1-9 月銷量 104176 輛；第四名寶馬 1-9 月 101270 輛；第五名雷諾 1-9 月 68928 輛。

九月全球新能源汽車打破銷售記錄

2020 年 9 月，全球新能源汽車月銷量首次達到 34.5 萬輛（同比增長 91% ），佔全球汽車市場 4.9% 的市場份額，這意味着每 20 輛車裏有 1 輛就是新能源汽車。

銷售的新能源汽車中，純電動汽車佔了 68%（約爲 241,000 輛）。混插動力汽車約有 104,000 輛，佔比 32%，同比去年增長 120%。

截止 9 月，新能源汽車今年總銷量已經達到 1,784,000 輛，同比去年增長 11%，平均市場份額爲 3.4% （純電動汽車銷售同比下降 2.3% ）。

特斯拉 Model 3 依然是新能源汽車的銷量 TOP 1，銷售額爲 43,055 輛。緊隨其後的是五菱宏光 MINI 電動車（14,495），特斯拉 Model Y（12,685），雷諾ZOE（11,267），以上是銷量超過一萬輛的四款新能源電動車。

本月大衆 ID.3 以 8576 輛的銷售成績打進前五，超過現代的 8014 輛，預期在不久的將來大衆 ID.3 的總銷量能打進年度前 20。

以下是九月的銷售榜：

YTD（Year to Date，截止今日的年度銷量）

特斯拉 Model 3 - 43,055 (YTD: 238,170)

五菱宏光 MINI EV - 14,495 (YTD: 32,041)

特斯拉 Model Y - 12,685 (YTD: 41,692)

雷諾 ZOE - 11,267 (YTD: 64,143)

大衆 ID.3 - 8,576

現代 Kona Electric - 8,014 (YTD: 39,935)

（完）

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