提到新能源车，消费者目前关注的国产品牌其实是远远多于合资进口品牌，特斯拉是目前关注度最高的新能源车企，旗下的Model 3是市场中的最大宠儿，月销量超过了1万台，甚至已经超过了大多数的同级燃油车型。当然，它的价格也是一降再降，目前最新的20款改款车型补贴后的售价仅为24.99万，越来越低的价位也让Model 3热度越来越高。而对于国产品牌，消费者关注的可不少，理想，蔚来，小鹏和威马等，这都是目前市场热度很高的新能源国产品牌，在一定程度上代表国产新能源汽车最前沿的发展。

理想汽车作为其中的一员，也是国产造车新势力的代表，成立之初就是希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV，在成立不到4年时间后，旗下第一款无续航忧虑的车型理想ONE就正式上市了，定价32.8万在国产车里是相当高的定价了。经历了中期换代和车机系统的升级等，上市一年多理想ONE已经是很成熟，获得了消费者的高度认可。

首先从交付数据来看，销量就是对于车型受认可程度的最好说明，理想已经公布的10月份交付量，理想ONE成功获得3692台的交付数据，9月份交付量是3504台，8月份的交付量是2711台，可以看到已经是连续3个月处于递增趋势。而且今年的1月份到10月份，理想ONE是累计获得了21852台的交付数据，处于冠军的地位，这对于理想ONE来说是极大的肯定，也是对于纯国产新能源车的肯定。

为了给现在车主和所有的消费者提供更好的体验和售后服务，理想汽车还加大对零售中心的布置，截止到10月31日，理想汽车在全国已有41家零售中心，已经覆盖了36座城市。其中，10月新增覆盖西宁，海口，温州，南通，潍坊，台州共6个城市，随着理ONE销量的逐月攀高，零售中心数目也是越来越多，更多的消费者都可以享受到更全方位的产品和试驾服务。

对于现已经销售的理想ONE，理想也是不断地提升消费者的用车体验，特别是智能科技方面，在原有的功能上不断地进行升级优化。截止到今年的10月份，车联网是已经进行了10次的OTA在线升级，新增了功能，提升了便利性，像中间最下面的屏幕新增了自动关闭按钮，后空调锁。并且理想ONE的车联网更新至全新的2.0版本，意味是功能更全面，体验更好更成熟。而且很多配置也成为了2020款车型的标配，像第二排双层隔音玻璃，米其林轮胎，前主动式进气格栅等配置，这都是实在的良心配置。

当然，理想ONE最值得一提的还是它的动力系统，不同于大多数的新能源车型，理想ONE在充电方便的时候可以靠纯电驱动，而在不方便的时候，理想ONE可以添加燃油来发电驱动。因此理想ONE既可以充电也可以加油，在满油满电的情况下可以实现800KM的续航，得益于这样的优势，很多车主驾驶理想ONE去长途自驾游，完全不用担心续航里程，很多时候都可以加油来满足驾驶里程需求，理想ONE也成为了第一款征服阿里北线的新能源SUV车型。

因此，理想ONE的销量不断攀升，是有理有据的。同时，理想汽车也是在开疆扩土，开启更多的零售中心，让更多的消费者可以享受更好的试驾服务和用车体验。从理想汽车仅有的零售中心就取得这样的销售成绩来看，在零售中心扩充得更广之后，理想ONE的销量必然会更上一层楼。