学电气我们常常听见“功率因数”，那它到底指的是什么呢？其实在还没有交流的时候，是没有功率因数的说法的，因为它只要在针对不同的负载的时候才会说道。在之后，我们的生活出现了交流电，从那时起功率因数也随之“横空出世”了。通常情况下，功率因数是不会大于1的。

我们从理论方面来解释功率因数的话，那么它就是等于有功功率除以视在功率。这里的有功功率就是系统中用电设备所消耗的电能，这里有必要提一下无功功率，它则是指在用电设备中空转的电能。视在功率则可以通过有功功率和无功功率计算得出，即有功功率的平方加上无功功率的平方就得到视在功率的平方。

用通俗的说法来看的话，功率因数实际就是电力线路和负载中的电容和电感，它们与一般的用电器件是有区别的。这是由于这两个器件不仅会消耗电能，而且还会占有一定的储存。除此之外，这两个器件的拿电能力要远远大于消耗电能的能力。这样一来就会致使就算有一些还没做功，但是已经产生了电流。

我们举例子来说明，比如发电机本来可以发2万千瓦一小时的电，但是由于此时功率因数不高，我们在确保电流不过载的前提下，发电机本身发的电会变少。这样一来，有些发电厂就不乐意了，因为他们卖的电是根据视在功率来进行计算的。如此一来，供电局那边说他们的线路已经全部满载了，但是很多用户都说他们的电是不够的，而发电厂却说发不出电来了。后来究其缘由发现竟是无功功率占用了容量。

那怎么办呢？容性负载和感性负可不可以相互抵消呢？后来发现电容电流超前电压九十度，反之，电感是电压超前电流九十度。如此一来，两个容抗和感抗一样的电容和电感在一起，那功率因数自然就为1啦。

那有的小伙伴又开始好奇啦，我们平时的供电系统的负载，电容与电感谁多呢？我们先说前者，即电容是任意两个导体组成的孤立体系，然而，这种电容的电容量并不是很大，这是因为它主要和导体上电荷量及导体见距离是密切相关的。

我们再说下后者，我们说的电线转了几个弯就是电感，就像我们经常看见的线圈。除此之外，属于电感型负载的还有电动机，换句话说，有绕组的设备都属于这一类。这就是为什么往往电感性负载的亮与电容性负载相比，是远远超过的。

因此，如果我们想要功率补偿，通常将无功功率算出，再加上电力电容器，功率因数也就增加了！

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