國道109新線高速公路谷山村隧道於2020年10月17日圓滿完成首次爆破，這兩天隧道工程正式進入實質性施工階段，成爲全線首個進行爆破施工作業的工區。

門小融在施工現場瞭解到，谷山村隧道採用上、下行分離的獨立雙洞平面佈設形式，最大埋深169米，最小埋深24米，隧道進口爲端牆式洞門，出口爲削竹式洞門。

目前左洞已累計進尺21.5米，右洞累計進尺20.5米。隧道採用高速公路標準建設，雙向設六車道，設計速度爲80公里/小時，隧道左線全長1831.8 米，右線全長1863米，左右線平均間距約35米。

據瞭解，國道109新線高速公路全長65公里，工程設計起點爲西六環路軍莊立交橋，向西經軍莊、龍泉、妙峯山、王平、雁翅、齋堂、清水7個鎮，與張涿高速公路相接。全線設置5座互通式立交，31座橋樑、15處隧道，工程計劃於2024年初建成並投入運營。

記者：劉鵬

來源：門頭溝融媒