安陸，中國糧機之都。

上世紀60年代，由上海遷入的東方紅糧機廠曾撐起這裏工業經濟半邊天。半個多世紀過去，經市場經濟強力推動，國營老廠裂變出永祥、順昌、碧山等近30家產品關聯度高、技術資源共享的民營企業，並逐漸形成年產值10億元、佔全國糧機市場份額三分之一的產業集羣。2011年，安陸被授予“中國糧油機械之都”稱號。

永祥糧機七號裝配車間正在裝配碾米機械

近年來，國內糧機總體需求量下滑，糧機市場空間逐漸萎縮，面對殘酷市場競爭環境，安陸糧機企業不約而同把目光投向科技智能領域，把創新作爲實現企業可持續發展的重要推手，永祥、益加益等糧機企業成長爲國內碾米、榨油機械等細分領域的龍頭。2017年，安陸糧油加工裝備被列入全省重點成長型產業集羣，產業呈現區域性集中、專業化分工、社會化協作的集聚發展態勢。

中國碾米機械龍頭企業——湖北永祥糧食機械股份有限公司，生產的碾米機械相關產品達17大類、150多個品種，產品涵蓋了從稻穀清理去石、礱谷、谷糙分離到大米碾白、拋光、分級和色選等大米初加工全部生產工藝流程，是國內碾米機械製造行業產品最齊全廠家之一。

2017年，永祥糧機成立光電科技研究技術中心，通過技術革新永祥糧機實現生產信息化、自動化，其規模、技術、銷量可與日本“佐竹”、德國“布勒”等國際品牌媲美，在全國同行業綜合排名第一位，部分產品技術水平（例如色選機部分技術指標）處於國際領先地位。憑藉優異產品質量和較高性價比，永祥糧機產品遠售東南亞、南美、北美、歐洲等四十多個國家和地區，企業年銷售量過2億元，年出口金額達1000萬美元。

在永祥糧機七號裝配車間，車間內糧機產品部件整齊有序排放，幾名工人正合力裝配出口的立式米機，積極趕製訂單。精密協助、有序裝配、立體運輸......整個裝配車間繁忙有序。

“我們車間月裝配成品糧機四五百臺，一些新型糧機設備不僅機械工藝領先，還出口到海外市場，反響很不錯。”永祥糧機技術總監石錠秒說，在大米加工領域，公司還新上了無菌方便米飯生產線，洗米、浸泡、灌裝、蒸飯、裝配一條龍,公司產品智能化得到不斷革新。十三五期間，永祥糧機申請專利五十餘項，公司研發的糧機產品受到益海糧油、中糧集團等衆多知名企業青睞。

作爲安陸糧油機械產業集羣的龍頭老大，企業還於2014年4月聯合宏利機械、順昌糧機等企業成立永祥農機裝備公司，通過立足既有優勢延伸產業鏈方式，將產業版圖擴大至農機領域。經過幾年研發，水稻側深施肥機、低溫循環烘乾機、精量播種機等一系列農機產品已開始廣泛投放市場。

永祥糧機只是安陸糧油機械產業集羣新崛起的一個縮影。加快培育和發展新型產業，加大資金和技術投入力度，加強跨界合作，安陸糧機正迸發澎湃動能。

在業界，擁有17年研發、生產以及銷售經驗的益加益公司，是名副其實的榨油機領頭羊；在安陸，作爲2017年初才投產的迴歸企業，益加益則是其糧機“大家庭”裏的一員“新丁”。

2014年，黃運超決定將公司主要生產基地從北京遷回老家安陸。2017年初，總投資2億元、佔地150畝的“益加益榨油機產業園”建成投產，研發生產榨煉一體化榨油機等一系列產品。公司在農用螺旋機電一體化榨油機領域遙遙領先，成爲全國榨油機標準參與制定企業，主打螺旋圓排榨油機、螺旋條排榨油機、液壓榨油機三大類，15種細分型號以及60多種相關配套設備。

益加益榨油機產品裝車準備發往武漢

走進益加益（湖北）機械設備集團有限公司，只見車間外物流車正在裝運榨油機產品，車上20多件產品即將發往武漢，園區生產線正在有序生產。

領頭羊“先”在哪兒？

“我們車間一名女工，就能管理6臺機牀，公司之所以取得行業領先地位，與加大科技投入密不可分。”公司總經理黃運超介紹，益加益年均申請專利3--5個，公司要求每兩年至少有一次大的創新。與傳統榨油企業相比，公司車間數控程度高達90%。在車間一座4—5米高大型箱式火爐旁，一摞摞金屬部件等待進爐“鍛造”。榨螺是榨油機的核心部件，榨螺耐磨度決定了榨油機品質優劣，黃運超說：“就爲了這一個部件，公司就投入300萬元採購安裝了這座大型熱處理箱式多用爐。”

益加益生產車間數控程度達90%

憑藉技術優勢，益加益在榨油機領域分得一杯羹，企業年銷售額達到6000多萬元，產品遠銷日本、韓國、非洲、巴西、東南亞等17個國家。

今年以來，受疫情影響，公司利用遍佈全國20多個直銷點的優勢，加大與地方扶貧項目合作力度，推廣榨油農機產品，在助力精準脫貧的同時，實現企業與社會效益雙向發展。

益加益榨油機產品

爲引導糧機企業進行技改升級和科技創新，安陸市每年配套近千萬財政資金，建設工程技術中心、校企共建研發中心和院士專家工作站，通過創新讓糧機產業常踐常新。同時鼓勵本地糧機企業走出國門，積極參加國際農機博覽會，隨着產業國際知名度的擴大，安陸糧油糧機企業也正迎來新的機遇。

通訊員 焦志新 楊鵬程

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