现代为了销量也是拼了!一口气直降3W,标配1.6T,还考虑啥H6

在当下的国内汽车市场,随着咱们自主品牌的崛起,韩系现代品牌已经慢慢地呈现边缘化,但这并不足以说明现代旗下的车型在品控和产品力上一无是处,如咱们今天要聊的这款现代旗下的第四代途胜,其坐拥的产品力就不输同级别的合资车型。

作为曾经和RAV4荣放、本田CR-V等这些经典合资SUV相抗衡的一款车型,途胜坐拥的产品力是不容置疑的,但却因为品牌口碑的问题而被国人忽视,为了提升自己的竞争力,途胜目前有着3万的优惠幅度,入门版裸车价已经跌至13.99万。

在外观设计方面,一直都是韩系车的拿手好戏,途胜同样秉承着这么一个特点,该车的设计语言主要突出了都市、动感的格调,更加符合年轻消费者的审美需求,新车的前大灯组采用了分体式设计,LED日间行车灯带贯穿于上下灯组之间,既是个体,又相融相连,尾灯则是采用了贯穿式的设计,这样贯穿式的尾灯设计最早使用在现代顶级轿车雅尊车型中,当尾灯亮起时提升了整体的辨识度。

虽然定位是一台紧凑级SUV,但第四代途胜在空间表现上还是值得肯定的,但也有不少车主表示,车内的舒适性稍微差了点,悬挂比较硬,过减速带的时候车内颠簸会比较强烈,不过还是能够在接受的范围内。

动力方面该车全系标配了一台1.6T涡轮增压发动机,最大输出为177匹马力,峰值扭矩为265牛米,匹配的是7挡双离合变速箱,据身边多位好友验证,该车的百公里油耗仅为6.8L,若是跑高速的话则是更省一些,百公里仅为6.3L左右,一年算下来也能够为人们省下一笔不小的开支。

综合表现来看,途胜还是很不错的,虽说有些小毛病,但人无完人,车无完车,而且,为了销量该车还在价格上还给出了这么大的让利,如此来看,还要啥哈弗H6、吉利博越以及RAV4荣放等车型呢?不知道你对于这台现代途胜是怎样看待的呢?欢迎在下方评论区留言。

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