有朋友问我怎么看待房车水电消耗的，水和电是生活中不可或缺的，也是房车中的两大消耗，但我还是觉得油是最大的消耗，电怎么来的？

还不是烧油发电来的，先说说水吧。

房车上的水路系统由净水箱、灰水箱、污水箱组成，水箱是蓄水配置，房车所需用水都是从水箱来索取的。

水的用途消耗基本都是烹饪用水、洗漱用水、厕所用水、饮用水构成的，作为省油主义者，对车重特别敏感，所以水箱的容量都严格控制在自己最低需求。

本着节约够用的精神原则，能不在车上用水就尽量不用，而且水的补给问题根本不存在，就看个人愿不愿意半路加水。

高速服务区、房车露营地、农家乐、停车场、公共卫生间都有用水接头，饮用水我基本用桶装水，不再从净水箱去接了，毕竟从长长的管道中，多多少少总会有污染，而且还是装过生水的，还是桶装水更加方便干净，也不浪费。

你不能用矿泉水去装满净水箱，用饮用水去洗菜吧，大家都是用水龙头的生水去装水箱。所以这里要说清楚，净水箱的水不等于能饮用。

净水箱的体积很大，又占地方，它基本装在沙发底座，一个净水箱再普通，也有个100L多，一家三口用一个180L，两三天洗澡都是绰绰有余的，长途和短途都不用加水了。我对水的需求不是很严格。

水这个东西嘛，到处都能随时补充，上厕所到公厕，吃饭到饭店，我就解决一个洗澡的问题，那就好办多了，去开个房不就什么都解决了吗？

电的问题才是我要多虑的地方，电可不是随时随地就能补充的，电的消耗主要就是厨房烹饪和空调用电，两个用电功率大，而且用时较长，占到总功率的80%，想不到吧，其次才到我们认为的耗电大户的电脑、电视、音响、照明等等，它们一起才占20%。

试想下，如果你煮饭，不用空调，你只是用来手机充电，再用一个照明灯，车上的电完全够你挥霍的，对电的要求，本着比水更加节约的原则，一切从简，能在行驶中充电就充，车上的电器一律换成低功率。

像我就很简单，电视不看，空调呢，除非太炎热了，所以我都是秋天和春天出行，夏天出行如果到25度以上，就不得不开空调，那就要好好规划出行路线和地点，那里需不需要开空调，真到那时候，我宁愿开个房间住。

平时用手机在车上熬夜完全OK，玩游戏、看视频、看书完全在手机里操作，你说你还能用多少电？铅酸电池的体积较大，又重，寿命较短，还没有大电流快速充放电的性能，但是它的安全性高，工作问题，成本又低。

铁锂电池也是锂电的一种，体积小，又轻，使用寿命长，还有大电流的快速充放电性能，看似比铅酸电池要好很多，但其实铅酸电池的容量完全能应付一天的用电量，你可以用一天的旅途就能充满电，锂电不就是可以多用一天嘛，所以对比起，没有太多实际的优势。

锂电的成本普遍较高，对工况要求高，尤其是线路的配置非常严格，要说电该怎么补给，真是烧脑，自带的发电机很吵，也烧油，太阳能只能杯水车薪，公共充电桩难找，便携式发电机噪音也很大，只能作为应急用。

所以最好在路上把电充好，合理分配用电。你非要打开全部氛围灯，大用微波炉和电磁炉，才是真正的房车体验，不这么用就喷你这不是房车生活，对于我来说真的无所谓，你真要这么做这么说，最后还不是你自己没电可用，煮菜到一半没电了，又要骂爹骂娘了。

房车的用电配置电压没有统一的标准，直流12V、24V、48V、交流220V混用都有，需要转换和逆变装置来使用，不然会导致供电与用电不匹配，需要电力转换装置和输电线路来逆变转化。

现在的48V输电系统也只是解决了电力传输的线路问题，所以只能一刀切把车上所有用电装置都要与供电装置统一到一样的电压制式，低功率是最优化的选择。别把房车出行想得过于复杂，够用就行。

不必要像家里随心随遇浪费电和水，你要煮饭的话，最好在行驶过程中，先用热水器和电饭煲来预热，等到了目的地，饭和水都烧好了，还不用浪费电瓶的电。