特斯拉召回4.8万辆车，事后却解释：设计没问题，驾驶员不会开！

特斯拉因断轴缺陷，召回4.8万辆车，看到回复国内车主却怒了！

特斯拉用了几年的时间在我国市场上历经了惊喜、火爆和颓糜，今年10月23号特斯拉针对一批model s和model x进行了数量超4.8万台的召回，其根本原因是前悬架上的螺栓断裂，断轴事件频发，存在重大安全隐患。本来这是一件本着对国内消费者负责的事情，但没想到接下来特斯拉的一番言论却引起了国人的不满。

特斯拉在给美国公路安全局做的汇报当中，表示这批特斯拉部件损坏是由于中国的驾驶员使用不当所导致的，或许出现了路边撞击的情况，所以才会有如此大的隐患。这让国内车主感到非常不满，明明是你自己的构造有问题，为什么在召回以后却说我们的使用有问题呢？

特斯拉一向是个投机取巧的车企，这源于马斯克的种种策略，在面对国人的时候能忽悠就忽悠，质量不好的时候能推脱就推脱，这一次终于选择了召回，却又拿出了这样的说法来污蔑国人。再怎么说我们也是拿出真金白银的消费者，产品出现了质量问题，难道就不能得到一个满意的答复吗？自己的设计有毛病，凭什么“中国驾驶员”要来背锅呢？

其实很多特斯拉车主在行驶的过程当中都发现，model s和model x这两款进口车经常会出现断轴的现象，如果说一个驾驶员的技巧有问题，总不能每一个驾驶员的技巧都有问题，难道是因为好好的一辆车来到了我国市场上反而“水土不服”吗？特斯拉召回4.8万辆车，事后却解释：设计没问题，中国驾驶员不会开！这样的说法显然是站不住脚的。特斯拉总是不愿意承认自己的缺陷，即便是缺陷已经成为了不能推脱的事实，还是将责任想方设法地归结到驾驶员和道路身上。

正是因为特斯拉一贯的做法，让国内的很多车主对于这个品牌都寒了心。其实一辆车在设计开发的过程当中就应该做好道路耐久实验，销往任何一片市场都要适应每一片市场上用车的环境。特斯拉因断轴缺陷，召回4.8万辆车，看到回复国内车主却怒了！这是每一个车企都必须要明白的道理，总不能你特斯拉的构造什么都是对的，我们国人的手却是错的。