新能源汽车市场一直以来就被寄予厚望，很多人都希望自主汽车工业能够在这一领域有所作为。甚至绝大多数人认为，自主汽车工业在新能源车领域能够实现对合资品牌的弯道超车才是最好的结果。现如今，自主新能源汽车确实没有让大家失望，因为根据目前已经公布的销量信息（10月）来看，有三款国产新能源车均实现了销量的突破，且在各自的细分领域，已经确定"销冠"的位置。接下来，就让我们看看是哪三款新能源车：

在消费升级的市场背景下，大部分车企都在营造更加高级的用车体验，然而却很少有人重视城市短途代步的市场需求。在此背景下，五菱宏光MINI EV横空出世，以超低售价、出众实用性领跑市场。在刚刚过去的10月份，宏光MINI EV就斩获2.3万台销量，成功打破单月销量数据的同时，也提前锁定了中国新能源汽车的销量冠军。

毋庸置疑，就定位和销量来看，宏光MINI EV是一款十分成功的新能源汽车，最关键的是，五菱宏光MINI EV目前已经在销量上远远超出特斯拉Model 3，展示出国产新能源汽车实力雄厚的一面，同时也将新能源"一哥"的称号牢牢把握在中国车自己手中。

除宏光MINI EV处在的低端市场外，高端市场中比亚迪汉和理想ONE的表现同样值得一提。10月，比亚迪汉EV/DM便取得7545台销量，再次刷新国产中高端轿车的纪录，并提前锁定国产中高端轿车销冠宝座。目前来看，在20-30万级别的新能源汽车市场中，比亚迪汉的对手主要是特斯拉Model 3。但按照它目前的表现来看，随着比亚迪产能的扩充，接下来几个月汉EV/DM的销量依旧有提升空间，因此单月销量超越特斯拉Model 3也不是没有可能。

而理想ONE表现同样不俗，在10月份该车就取得了3692台的交付量，再次打破纪录。在中大型新能源SUV细分市场中，理想ONE的表现一直名列前茅。因为从以往的数据来看，这个级别中唯一能够在销量上与理想ONE叫板的车型蔚来ES6，它在10月份的销量也不及理想ONE，仅有2695台。显而易见，通过蔚来ES6与理想ONE的销量对比，足见体现出理想ONE销量确实更为优秀。

而且，目前理想汽车仅有一个车型——理想ONE，单凭一款车能够在众多新势力中杀出重围，所以能够看出理想ONE拥有非常明显的优势。因此，理想ONE不仅仅是新能源中大型SUV细分市场的销冠，还是目前被寄予厚望造车新势力阵营中，名副其实的"新势力一哥"。

尽管就我们目前掌握的销量信息来看，仅仅知道宏光MINI EV、比亚迪汉EV/DM和理想ONE等几款车型的表现，但窥一斑而见全豹，从它们的身上能够看出，当下自主品牌新能源汽车确实一片向好。对此，我们虽然不能夸大其词称是"弯道超车"已经来临，但可以肯定的是，照这样的发展趋势，自主品牌汽车实现弯道超车或许真的可以实现。