如何從電機掃膛特徵，分析導致故障的主要原因？

掃膛，是電動機產品經常會遇到的一種機械性質量故障，有的發生在電機的試驗階段，而有的則出現在電機的使用階段，而且，不同的故障原因導致的掃膛故障表象不同，並具有一定的規律和特徵。

掃膛是電機產品中相對通用的質量故障專業術語，是指定子鐵芯內圓在前面的文章中，我們談了電機零部件本身，以及整機產品的同軸度控制要求，同軸度符合要求是規避電機掃膛質量問題的基礎，而在實際生產加工過程中，總會因林林總總的原因，導致在不同的時段發生掃膛故障。

掃膛故障的極限狀態是氣隙不均勻，即電機定子與轉子不同軸，但還不至於造成定子與轉子相擦，但是在電機帶負載的情況下，則極有可能發生事實性的掃膛質量故障。

氣隙不均勻是電機零部件物理空間不符合的一種缺陷，在電機通電後，會因爲單邊磁拉力作用加重氣隙不均勻度，發生掃膛故障的同時，對電機的通風散熱、振動和噪聲性能均有不同程度的影響。

01產品試驗階段發生的掃膛故障分析

對於大多數電機，出廠時只進行空載試驗，如果在空載時即發生掃膛故障，則說明導致故障的問題比較嚴重，而且屬於典型的製造質量故障。比較常見的幾類掃膛故障表象有：

（1）定子鐵芯兩端局部有掃膛表象，且兩者呈對角線分佈，而轉子的對應軸向位置均有一圈的摩擦痕跡。發生該類故障的主要原因是電機兩端軸承系統發生不同軸問題，與電機機座與端蓋的配合關係比較密切。

（2）定子鐵芯一端局部有實擦痕跡，轉子對應位置有一圈實擦。該問題主要由定子局部的凸起導致，導致該問題的原因是鐵芯壓入機座時因受到不適宜外力，深層次的原因可能是定子壓入機座的胎具、定子部分的壓圈等不匹配，或者是定子與機座旋轉不當所致。該問題發生的同時，還可能伴有定子繞組槽底對地的電氣故障，而且該電機故障修復的可能性較小，即使修復了對地故障，還極有可能發生繞組的匝間故障。

（3）鐵芯中間發生的掃膛問題。這問題大多是由於定子或轉子局部問題所致，要區分屬於定子問題還是轉子問題，可以從故障的特徵分析，如果是定子問題，其故障的表象爲定子局部而轉子一圈摩擦痕跡，相反，當轉子局部有問題時，故障表象爲轉子局部而定子內膛一圈。導致該問題的原因大多與定子鐵芯或轉子加工有關。

02電機運行過程發生掃膛問題分析

一般情況下，只要電機經過嚴格的檢查試驗，基本可以排除掃膛故障因素，但往往在電機的實際運行中，還是有掃膛故障的發生。從諸多掃膛故障電機分析，導致發生該問題的原因大致可以歸結爲以下幾類：

（1）軸承系統故障衍生的掃膛故障。當電機軸承系統發生嚴重的故障時，如軸承破損和散架，將同時會導致電機定子與轉子的不同軸問題，發生兩者摩擦甚至抱死的嚴重問題，由此，在很短的時間內，會因爲電機低速運行或被堵轉而發生繞組發熱燒燬問題。

（2）轉子或定子中異物（或異常物料）進入定子與轉子的氣隙。對於大多數的電機產品，特別是帶徑向通風道的電機，轉子表面車削時的金屬屑，可能會進入一些不宜清理的空間，而在電機運行時被甩出；對於定子部分，特別是採用磁性槽楔的電機，槽楔有可能在電機運行時發生彈出；對於鑄鋁轉子電機，特別是細長型轉子，可能會由於轉子溫度過高而發生流鋁問題等。所有這些都可能導致電機運行時發生掃膛故障。