目前MPV已经开始进入千家万家，随着大多数家庭二胎的出生，MPV的刚需已经开始发力。曾经一些定位不高的MPV，虽然销量方面增涨不明显，但是也并不差。而作为比较商务的别克GL8，依旧遥遥领先。再者像传祺M6和传祺M8这两款MPV，在销量方面也开始逐步上涨。但大部分MPV其实并没有真正考虑到消费者的感受，因为创新度较少，所以那些一成不变的设计，也影响到了大部分MPV的销量。因此针对这样的局面，上汽通用五菱推出了一款不一样的MPV，致使没上市已成爆款的局面，而该MPV便是五菱凯捷。

从五菱汽车官方公布的消息来看，五菱凯捷自9月28日开启预售以来，第一月订单破2万辆，而10月销量破5千辆。这样的订单数量和销量，令五菱凯捷形成了没上市已成爆款的格局，成为上汽通用五菱旗下又一款实力不俗的MPV。就连曾经销量火爆的宝骏730，如今宝骏730都不是对手。

那么，五菱凯捷是如何成为爆款的呢？爆款的原因，这里总结出了外观、内饰、空间、座椅、价格、动力6个方面。

五菱凯捷外观

五菱凯捷除了是一款MPV外，其实也是上汽通用五菱定位高于宝骏730的MPV，同时也是一款采用银色五菱车标的MPV。关键整体在外观方面，五菱凯捷运用了全新了家族设计语言。

从前脸的设计来看，五菱凯捷与大多数MPV设计不同，整体个性鲜明，攻击性比较突出，年轻氛围和个性氛围表现突出。高位犀利的日行灯、分体个性的前大灯、全新档次的进气格栅，这些方面的设计均是提升回头率的设计。

车身造型设计也不赖，融入了SUV和轿车两种风格设计，降低了MPV的高顶棚效果，营造出几分高级感效果，同时又拥有比SUV更加精致的车身。悬浮式车顶、俯冲式贯穿腰线、18英寸双色轮圈、单条镀铬饰条，这些方面的设计，提升了车身的颜值。关键在车身尺寸上，五菱凯捷还拥有4875/1880/1690毫米的长宽高，以及2800毫米的轴距。大的车身体型，可以为五菱凯捷提供更加大气的感受。对于消费者来说，五菱凯捷是时尚、年轻、动感、大气等元素的结合体设计，比起市面上大部分MPV，更符合当下人的审美。

关键还是在价格定位方面，8.58w至11.68w的价格定位，让五菱凯捷比传祺M8和传祺M6、宝骏730、吉利嘉际、比亚迪宋MAX更具价格竞争优势。而且依托五菱汽车的品牌影响力和知名度，五菱凯捷拥有爆款的实力不是难事。再者五菱凯捷的尾部像极了SUV的模样，与日行灯相同风格的菱形尾灯，立体感突出。尾部没有配上五菱银色车标，而是采用五菱字母进行替代，在档次方面提升不少。所以五菱凯捷没上市已成爆款，整个外观设计绝对是“功臣”。

五菱凯捷内饰

对于外观来说，五菱凯捷的内饰，其实也是此次成为爆款的主要因素。不同曾经五菱汽车的内饰风格设计，五菱凯捷的整体内饰完全看不到廉价的现象，更多的是一种档次高、有豪华感的设计，哪怕是宝骏730的内饰也没法相比。实用性的T字形中控台，配备了液晶屏和液晶仪表，以及双辐式多功能方向盘，还有电子档杆，这些设计的加入促使整个内饰的档次显得与众不同。配置不低也是五菱凯捷的爆款实力表现，全系加入了主副驾驶安全气囊、胎压监测、自动驻车、倒车视频影像、定速巡航、语音控制等主流配置。

五菱凯捷空间

对于外观内饰配置等方面来说，五菱凯捷真正得到关注的，是车内空间和座椅布局。没有例外，五菱凯捷延续了五菱汽车是实用性，全系均采用6个座椅设计。但在第二排座椅设计细节上，五菱凯捷不仅设计有全平的地板，同时红色箭头所指的中央扶手箱，长度并没有延伸到第二排中间位置，提升了第二排座椅的宽度程度。第二排座椅还具备腿托功能，真正带来像别克GL8、埃尔法等航空座椅的感受。关键还可以进行前后左右移动，丰富了座椅的实用性。

第三排座椅的设计也不落后，可进行收纳，并营造出一个平整度较高的行李厢空间，进一步增强实用性，同时为整车带来4个座椅布局的风格，进一步提升车内的舒适性和实用性。

五菱凯捷动力

与以往的五菱汽车动力输出不同，五菱凯捷采用的是1.5T涡轮增压发动机输出，该发动机可提供147马力的动力输出，同时匹配6挡手动和CVT变速箱。据悉，五菱凯捷后续还将会推出上汽通用五菱的1.5T高功率涡轮增压发动机，该发动机的动力大小达到了177马力。丰富的动力，可为自身提供更加丰富的选择。

综合上述而言，对五菱凯捷这样一款面面俱到的MPV，说宝骏730都不是对手，也不是没有道理。首先外观比宝骏730好看，而且车身体型也大气。再者内饰档次，座椅布局和空间风格，也都强过宝骏730。但有一点是值得注意的，那就是五菱凯捷在后悬架方面，目前全系采用的是非独立悬架设计，同时还是一款前置前驱的车型。但不管如何，五菱凯捷确实成功了，也证明五菱汽车转向迈入了成功第一步。

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