目前MPV已經開始進入千家萬家，隨着大多數家庭二胎的出生，MPV的剛需已經開始發力。曾經一些定位不高的MPV，雖然銷量方面增漲不明顯，但是也並不差。而作爲比較商務的別克GL8，依舊遙遙領先。再者像傳祺M6和傳祺M8這兩款MPV，在銷量方面也開始逐步上漲。但大部分MPV其實並沒有真正考慮到消費者的感受，因爲創新度較少，所以那些一成不變的設計，也影響到了大部分MPV的銷量。因此針對這樣的局面，上汽通用五菱推出了一款不一樣的MPV，致使沒上市已成爆款的局面，而該MPV便是五菱凱捷。

從五菱汽車官方公佈的消息來看，五菱凱捷自9月28日開啓預售以來，第一月訂單破2萬輛，而10月銷量破5千輛。這樣的訂單數量和銷量，令五菱凱捷形成了沒上市已成爆款的格局，成爲上汽通用五菱旗下又一款實力不俗的MPV。就連曾經銷量火爆的寶駿730，如今寶駿730都不是對手。

那麼，五菱凱捷是如何成爲爆款的呢？爆款的原因，這裏總結出了外觀、內飾、空間、座椅、價格、動力6個方面。

五菱凱捷外觀

五菱凱捷除了是一款MPV外，其實也是上汽通用五菱定位高於寶駿730的MPV，同時也是一款採用銀色五菱車標的MPV。關鍵整體在外觀方面，五菱凱捷運用了全新了家族設計語言。

從前臉的設計來看，五菱凱捷與大多數MPV設計不同，整體個性鮮明，攻擊性比較突出，年輕氛圍和個性氛圍表現突出。高位犀利的日行燈、分體個性的前大燈、全新檔次的進氣格柵，這些方面的設計均是提升回頭率的設計。

車身造型設計也不賴，融入了SUV和轎車兩種風格設計，降低了MPV的高頂棚效果，營造出幾分高級感效果，同時又擁有比SUV更加精緻的車身。懸浮式車頂、俯衝式貫穿腰線、18英寸雙色輪圈、單條鍍鉻飾條，這些方面的設計，提升了車身的顏值。關鍵在車身尺寸上，五菱凱捷還擁有4875/1880/1690毫米的長寬高，以及2800毫米的軸距。大的車身體型，可以爲五菱凱捷提供更加大氣的感受。對於消費者來說，五菱凱捷是時尚、年輕、動感、大氣等元素的結合體設計，比起市面上大部分MPV，更符合當下人的審美。

關鍵還是在價格定位方面，8.58w至11.68w的價格定位，讓五菱凱捷比傳祺M8和傳祺M6、寶駿730、吉利嘉際、比亞迪宋MAX更具價格競爭優勢。而且依託五菱汽車的品牌影響力和知名度，五菱凱捷擁有爆款的實力不是難事。再者五菱凱捷的尾部像極了SUV的模樣，與日行燈相同風格的菱形尾燈，立體感突出。尾部沒有配上五菱銀色車標，而是採用五菱字母進行替代，在檔次方面提升不少。所以五菱凱捷沒上市已成爆款，整個外觀設計絕對是“功臣”。

五菱凱捷內飾

對於外觀來說，五菱凱捷的內飾，其實也是此次成爲爆款的主要因素。不同曾經五菱汽車的內飾風格設計，五菱凱捷的整體內飾完全看不到廉價的現象，更多的是一種檔次高、有豪華感的設計，哪怕是寶駿730的內飾也沒法相比。實用性的T字形中控臺，配備了液晶屏和液晶儀表，以及雙輻式多功能方向盤，還有電子檔杆，這些設計的加入促使整個內飾的檔次顯得與衆不同。配置不低也是五菱凱捷的爆款實力表現，全系加入了主副駕駛安全氣囊、胎壓監測、自動駐車、倒車視頻影像、定速巡航、語音控制等主流配置。

五菱凱捷空間

對於外觀內飾配置等方面來說，五菱凱捷真正得到關注的，是車內空間和座椅佈局。沒有例外，五菱凱捷延續了五菱汽車是實用性，全系均採用6個座椅設計。但在第二排座椅設計細節上，五菱凱捷不僅設計有全平的地板，同時紅色箭頭所指的中央扶手箱，長度並沒有延伸到第二排中間位置，提升了第二排座椅的寬度程度。第二排座椅還具備腿託功能，真正帶來像別克GL8、埃爾法等航空座椅的感受。關鍵還可以進行前後左右移動，豐富了座椅的實用性。

第三排座椅的設計也不落後，可進行收納，並營造出一個平整度較高的行李廂空間，進一步增強實用性，同時爲整車帶來4個座椅佈局的風格，進一步提升車內的舒適性和實用性。

五菱凱捷動力

與以往的五菱汽車動力輸出不同，五菱凱捷採用的是1.5T渦輪增壓發動機輸出，該發動機可提供147馬力的動力輸出，同時匹配6擋手動和CVT變速箱。據悉，五菱凱捷後續還將會推出上汽通用五菱的1.5T高功率渦輪增壓發動機，該發動機的動力大小達到了177馬力。豐富的動力，可爲自身提供更加豐富的選擇。

綜合上述而言，對五菱凱捷這樣一款面面俱到的MPV，說寶駿730都不是對手，也不是沒有道理。首先外觀比寶駿730好看，而且車身體型也大氣。再者內飾檔次，座椅佈局和空間風格，也都強過寶駿730。但有一點是值得注意的，那就是五菱凱捷在後懸架方面，目前全系採用的是非獨立懸架設計，同時還是一款前置前驅的車型。但不管如何，五菱凱捷確實成功了，也證明五菱汽車轉向邁入了成功第一步。

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