以前一提到智能手机的天花板，大家都只会想起iPhone，随着国产手机的崛起，新出的华为Mate 40 Pro也能和iPhone 12 系列抗衡了。同样的在汽车圈，曾几何时，智能电动汽车的天花板都是特斯拉，但随着国产智能电动汽车的崛起，国产智能电动汽车的科技体验也能跟特斯拉相抗衡，比如新宝骏E300车型就有着非常出色的智能科技体验，那么新宝骏E300这车究竟怎么样，让我们细细了解一下。

在智能驾驶方面，新宝骏E300搭载的智能驾驶辅助系统不输特斯拉，其运用了高清摄像头和超声波雷达监测车辆行驶状态，能实现0-100 km/h的全速域自适应巡航，车辆能够智能跟随前车起停，并且还有主动安全防护系统、车道保持辅助系统等。同时，新宝骏E300还配备了同级少有的遥控泊车功能，用户可通过手机直接遥控车辆泊车入位。

不仅如此，新宝骏E300还搭载了行业首创的新宝骏车联网系统，实现了多项智能网联新功能，比如多场景免唤醒、极速语音识别、语音收发信息、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音控制智能驾驶系统、在线地图&在线音乐、手机投屏互动、手机寻车及车辆状态查询、开放式手机生态、OTA远程升级等。同时，基于新宝骏车联网系统，新宝骏E300还能够实现“人-车-家”的智能互联，在车内可操控家中智能家电的使用，在家里也可控制车内的功能。

高阶的智能化让新宝骏E300看起来就像是一辆来自未来的车，确实如此，新宝骏E300的外观也很有未来感，它采用了“星际几何”设计理念，融合科技感、精致感和几何风，呈现出近似于曲面的车身设计，车头中段位置明显的内凹修饰将车身分成上下两部分，不仅拥有更独特的前脸，还有酷似星舰的车体造型，这样前卫的设计也得到了很多朋友的认可，最近新宝骏E300就获得了素有“东方设计奥斯卡奖”的2020 Good Design Award大奖。

新宝骏E300整车的科幻感也延伸到了内饰设计上，新宝骏E300的座舱内并不像传统汽车那样采用对称设计，甚至没有中央扶手。整个中控非常简洁，常规的实体按键则被集成在方向盘转向柱的两侧，方向盘前方是一块悬浮式的10.25英寸多媒体屏幕，方向盘上方则是触控式的多媒体按键。值得一提的是，新宝骏E300的内饰采用了天然植物纤维材料，车内乘坐环境更健康，并且这种环保材料还具有抗划伤性，以及良好的隔音、吸音及保温性能。

在车身尺寸上，新宝骏E300有E300三座版（长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm）和新宝骏E300Plus四座版（长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm）。迷你灵动的车型非常适合在城市中穿行代步，高阶的智能化也为用户带来了更便利智能的出行生活体验。