以前一提到智能手機的天花板，大家都只會想起iPhone，隨着國產手機的崛起，新出的華爲Mate 40 Pro也能和iPhone 12 系列抗衡了。同樣的在汽車圈，曾幾何時，智能電動汽車的天花板都是特斯拉，但隨着國產智能電動汽車的崛起，國產智能電動汽車的科技體驗也能跟特斯拉相抗衡，比如新寶駿E300車型就有着非常出色的智能科技體驗，那麼新寶駿E300這車究竟怎麼樣，讓我們細細瞭解一下。

在智能駕駛方面，新寶駿E300搭載的智能駕駛輔助系統不輸特斯拉，其運用了高清攝像頭和超聲波雷達監測車輛行駛狀態，能實現0-100 km/h的全速域自適應巡航，車輛能夠智能跟隨前車起停，並且還有主動安全防護系統、車道保持輔助系統等。同時，新寶駿E300還配備了同級少有的遙控泊車功能，用戶可通過手機直接遙控車輛泊車入位。

不僅如此，新寶駿E300還搭載了行業首創的新寶駿車聯網系統，實現了多項智能網聯新功能，比如多場景免喚醒、極速語音識別、語音收發信息、AI人工智能語音交互、智能駕駛同步文字、語音控制智能駕駛系統、在線地圖&在線音樂、手機投屏互動、手機尋車及車輛狀態查詢、開放式手機生態、OTA遠程升級等。同時，基於新寶駿車聯網系統，新寶駿E300還能夠實現“人-車-家”的智能互聯，在車內可操控家中智能家電的使用，在家裏也可控制車內的功能。

高階的智能化讓新寶駿E300看起來就像是一輛來自未來的車，確實如此，新寶駿E300的外觀也很有未來感，它採用了“星際幾何”設計理念，融合科技感、精緻感和幾何風，呈現出近似於曲面的車身設計，車頭中段位置明顯的內凹修飾將車身分成上下兩部分，不僅擁有更獨特的前臉，還有酷似星艦的車體造型，這樣前衛的設計也得到了很多朋友的認可，最近新寶駿E300就獲得了素有“東方設計奧斯卡獎”的2020 Good Design Award大獎。

新寶駿E300整車的科幻感也延伸到了內飾設計上，新寶駿E300的座艙內並不像傳統汽車那樣採用對稱設計，甚至沒有中央扶手。整個中控非常簡潔，常規的實體按鍵則被集成在方向盤轉向柱的兩側，方向盤前方是一塊懸浮式的10.25英寸多媒體屏幕，方向盤上方則是觸控式的多媒體按鍵。值得一提的是，新寶駿E300的內飾採用了天然植物纖維材料，車內乘坐環境更健康，並且這種環保材料還具有抗劃傷性，以及良好的隔音、吸音及保溫性能。

在車身尺寸上，新寶駿E300有E300三座版（長寬高分別爲2625/1647/1588mm，軸距爲1750mm）和新寶駿E300Plus四座版（長寬高分別爲2894/1655/1595mm，軸距爲2020mm）。迷你靈動的車型非常適合在城市中穿行代步，高階的智能化也爲用戶帶來了更便利智能的出行生活體驗。