摘要：與全球技術領先者深入合作，加速轉型拓展進一步提升“上海製造”能力。

“你看這臺動力總成，只看外殼就能發現，他們把材料用到了極致，空間都挖光了，這是一種可怕的‘精細’。”進博會汽車展區，頭髮花白的上汽乘車用公司資深工程師仇傑一進館就直奔豐田展臺，在展臺中央豐田最引以爲傲的混動汽車動力總成樣機前停留許久。

仇傑曾在通用汽車泛亞技術中心工作18年，如今正負責傳統動力總成和HEV混合動力系統的開發，他的手中，國產第二代HEV混動動力總成研發已經到了第七年。時間看似漫長，但眼前這臺豐田世界最先進、最成熟的產品，已經歷時40年，進化到了第五代。

汽車展區裏，多數人圍在各色進口新車前後，工程師卻覺得這纔是最亮眼的展品。一臺靜止的樣機在仇傑眼裏，每個部件都是一代代技術和工藝的動態革新：電機越做越小、結構不斷優化、能量密度持續提升……

記者與仇傑一路走，一路看，在他的觀察下，展品背後的技術細節、全球行業新理念浮出水面。仇傑表示，目前上汽自主品牌在不斷學習的過程中縮短差距，同時有些方面已經有了獨到之處的開發。“核心技術進步是需要用時間一點點磨出來，是沒有止境的。”

“你一定要去消費品館的松下展區看看。”進博會期間，太平洋保險養老產業投資管理公司黨委書記、總經理魏琳參加了上海國資交易團的現場簽約，簽約前他特地跑到相關展區，“蒐羅”一切和養老產業相關的日用品、醫療產品、食品等。

推薦松下展區是因爲魏琳看到，那裏的展示恰好契合國內養老產業的“需求盲點”。展臺上，由一張護理牀和輪椅組成的“輪椅牀”，可拆可合，老人躺在牀上無需搬動，護理人員將能把半張牀變成輪椅，直接推着走；一臺老年健步器，可以刷卡啓動，記憶每位老人的特點，智能定製鍛鍊計劃；一款自重僅18千克的自動駕駛輪椅，能承載75千克的成人，它能像最流行的汽車一樣，實現自動駕駛功能。

“以老年健步器爲例，國內熱銷的產品不過兩三百元，都是基礎的機械功能。松下這臺智能產品售價2萬元，但對國內一些追求品質的養老機構來說，卻是一個很好的選擇。”魏琳認爲，這樣的產品體現科技、人文的結合，“面對當下多層次的需求，不能只有清一色基本款的供給”。

這場簽約中，上海隧道工程有限公司與德國海瑞克公司簽署採購合作協議。總經理裴烈烽表示，目前國內市場7米以內地鐵盾構基本已全部實現自主生產，11米及以上、14米及以上的一些泥水平衡盾構，逐步也有了自己的產品。通過進博會平臺，與全球技術領先者深入合作，能進一步提升自身的裝備製造能力。

“我特別關注裝備數字化和工業互聯網，進博會裝備展區裏這一趨勢尤爲明顯，啓發很大。”上海電氣核電技術裝備公司副總經理趙歡告訴記者，她發現當前國外業界對工業設備在運行期間的遠程診斷、智能維護都非常熱衷，國內客戶此類需求明顯增長。“上海電氣在風電方面工業互聯網應用發展較早，我們核電板塊未來也需要加速轉型和拓展。”

進博會最後一天，上海企業到現場觀展學習的熱情不減。上汽集團工程師表示，最後一天瞭解了汽車展區之外的產品和技術，比如消費電子等跨界領域，這也是當今汽車產業變革的方向。上海電氣相關負責人介紹，員工們來看展前，就設定了“重點目標”，比如關注環保板塊的伯特利工業設備有限公司展區，三菱綜合材料株式會社展區等，聚焦交流/直流等離子體炬、高性能污泥乾燥機等新技術新產品，爲下一步在危廢、污泥處理技術研發和市場佈局提供方向；還計劃瞭解國際頭部醫療器械公司在影像、手術室裝備、醫用機器人等領域最新的成果，推動企業新涉足的醫療板塊加快發展。

相關文章