在2020年11月6號，根據《歐亞時報》的相關報道，俄羅斯海軍航空兵部隊伊戈爾·科欽少將表示，俄羅斯目前正在對手頭上已有的蘇-33艦載機進行升級，並準備將其裝備給目前正在維修中的“ 庫茲涅佐夫”號航空母艦上，預計這批升級後的蘇-33艦載機能夠至少服役到2025年。

報道截圖

雖然2020年俄羅斯海軍的經費預算同樣比較緊張，但還是將“庫茲涅佐夫”號航母的維修安排上了。從目前的維修情況來看，這艘俄羅斯海軍的老艦，將在未來1-2年的時間內重返俄羅斯海軍的戰鬥序列，成爲俄羅斯海軍唯一一艘航空母艦。

俄羅斯海軍目前正在加緊對其進行維修

既然“庫茲涅佐夫”號航空母艦的重新服役已經被排上了日程，那麼給“庫茲涅佐夫”號航母安排合適的艦載機也就成了俄羅斯海軍不得不做的事情。但在此前“庫茲涅佐夫”號航母還沒出事的時候，俄羅斯海軍對現役的米格-29K艦載機性能就頗有微詞，這纔會在這個節骨眼決定重新升級手頭還能用的蘇-33重型艦載機。

果然還是重型機更香

作爲中國殲-15重型艦載機在俄羅斯的遠親，蘇-33重型艦載機的命運就比較坎坷了。由於蘇聯的突然解體，當時還叫蘇-27K的蘇-33重型艦載機只接到了24架的生產訂單。因爲產量較小，其生產線最終也在1996年正式關閉。也就是說，即使機齡最小的蘇-33，都已經面世24年了。

其生產線在1996年正式關閉了

因爲服役時間較久，機體壽命消耗較大，俄羅斯海軍之前只有10架蘇-33重型艦載機能夠進行正常飛行和使用，所以俄羅斯海軍此前纔會趁着印度海軍願意爲米格-29K艦載機項目掏錢的時候，順道用米格-29K艦載機取代了蘇-33重型艦載機。

當年俄羅斯也確實是沒錢

但無論是印度海軍還是俄羅斯海軍，對米格-29K艦載機的表現都不滿意。美國已經同意向印度出口57架F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載機，用於取代印度海軍現役的米格-29K。當然，因爲目前俄羅斯海軍僅有10架能飛的蘇-33可供升級，所以到時候“庫茲涅佐夫”號航母上會出現蘇-33與米格-29K共處一艦的情況。

兩款艦載機有望重新同艦共事

俄羅斯海軍目前的打算，就是讓這10架升級後的蘇-33重型艦載機帶領米格-29K艦載機，帶着“庫茲涅佐夫”號航母撐到2025年，到時候俄羅斯海軍的新航母項目估計也將接近完成，正好進行交班。但新航母用什麼艦載機，俄羅斯海軍還沒透露。

殲-15和蘇-33“血緣頗近”

所以，目前也有一種觀點認爲，俄羅斯可以藉助中國目前還在運轉的殲-15戰鬥機生產線，從中國進口一批殲-15艦載機。如果是擔心航電方面的問題，也可以從中國進口殲-15戰鬥機的機體，然後使用俄製航空發動機和航電系統。

即使只進口機體也有幫助

這種觀點目前得到的支持還是比較多的，因爲目前俄羅斯還沒有下一代艦載機的研製項目。此前蘇霍伊之所以不願意和米高揚爭奪俄羅斯海軍的艦載機項目，就是因爲覺得訂單量太少，從研製到生產投入的成本太高，所以乾脆退出了競爭。

印度對米格-29K也不滿意

現在連印度都不再採購俄製艦載機了，那麼俄羅斯海軍下一代航母所用的艦載機數量，頂破天不會超過48架，除非俄羅斯政府願意爲龐大的研製費用和生產成本買單，不然蘇霍伊是不會接手的。至於米格-29K，俄羅斯恐怕只有實在沒有辦法纔會繼續使用。

殲-15有產量優勢

而中國海軍方面目前還沒有服役第五代隱身艦載機，“遼寧”號航母、“山東”號航母和接下來可能的彈射型航母，其主力艦載機在一段時間內估計都還會是殲-15艦載機。這就代表了殲-15戰鬥機的產量不會少，售價也不會太貴。

電戰型殲-15D，複合材料使用比例提升

當然，俄羅斯也可能出於“面子”問題而拒絕從中國進口殲-15艦載機。畢竟一直以來，都是中國從俄羅斯進口武器裝備，現在位置互換一下，俄羅斯一時之間也未必能夠接受得了。

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