截止到2020年，中國海軍從世紀之初到現在的第一波造艦狂潮已經基本結束。作爲中國海軍“交學費”的“下餃子”行動，從2003年第一艘052C導彈驅逐艦下水算起，中國海軍在17年的時間裏，一共下水了41艘導彈驅逐艦和101艘導彈護衛艦。

17年造了142艘驅護艦

導彈驅逐艦方面，因爲一開始建造的2艘052C導彈驅逐艦帶有一定的試驗意味，所以在6艘052C導彈驅逐艦之間，還見縫插針下水了2艘051C型導彈驅逐艦。所以，這17年時間裏下水的41艘導彈驅逐艦，只有39艘是“中華神盾”艦。

中間還抽空建了2艘051C

這39艘“中華神盾”艦分別爲8艘055大型導彈驅逐艦、6艘052C導彈驅逐艦和25艘052D/DL導彈驅逐艦。刨去充當開路先鋒角色的052C導彈驅逐艦，中國海軍目前是把055作爲水面艦隊的主力，052D/DL作爲中國海軍的“理想型驅逐艦”。

055仍然是當之無愧的絕對主力艦

101艘導彈護衛艦的組成相對來說比較簡單，31艘054/054A系列導彈護衛艦和70艘的056輕型導彈護衛艦，這兩款導彈護衛艦全都負責中國近海海域的護航、巡邏和反潛作戰。

排水量較大的054/054A系列導彈護衛艦充當護衛艦羣的旗艦，而數量衆多的056輕型導彈護衛艦則承擔着此前022導彈艇到053系列護衛艦所執行的一系列近海勤雜任務。

056的建造數量則達到了70艘

如果只是在第一島鏈內作戰，中國海軍的這142艘驅護艦已經夠用，甚至能夠支撐中國海軍到第一島鏈外的部分海域進行遠洋作戰。那麼，中國海軍是否會有第二波造艦狂潮？又會造些什麼呢？

最起碼也要保證第二島鏈內的安全

從目前中國海軍的作戰環境上來看，在保證第一島鏈內擁有較大的作戰優勢後，中國海軍接下來的前進方向有且僅有兩個。一個是太平洋方向，前出至第二島鏈和第三島鏈之間，讓第一島鏈由此前美國打算困住中國的鎖鏈，變成保護中國沿海地區的屏障。

第二個方向則是印度洋方向，主要目的在於保護中國與歐洲、中東等海外市場的海上航運線安全。在這條線上，除了美國海軍之外，中國海軍還需要面對印度海軍、澳大利亞海軍等一系列國家海軍的威脅。

印度洋的海上航線對我們也很重要

這兩個方向因爲距離中國本土基地較遠，再加上中國海外軍事基地較少，所以對於戰艦的自持力有較大的要求。換言之，這兩個方向中國海軍都需要大量的大型遠洋作戰艦艇。

從2003年到2020年這17年裏，中國海軍下水的這142艘驅護艦中，能夠滿足上文兩個方向作戰要求的，其實也就41艘導彈驅逐艦而已，再考慮到第一島鏈內不可能僅靠導彈護衛艦防守，實際能夠外派的導彈驅逐艦數量更少。

第一島鏈內全交給護衛艦也不現實

那中國海軍目前爲什麼要暫停第一階段的造艦活動，不選擇繼續擴充已有的052D/DL系列導彈驅逐艦的建造數量呢？——因爲052D/DL還不是中國海軍真正想要的“理想型導彈驅逐艦”。

中國海軍真正想要的“理想型導彈驅逐艦”，是類似美國海軍“阿利·伯克”級導彈驅逐艦那樣的導彈驅逐艦。

052D/DL系列目前的挖掘潛力不多了

拿中國海軍的052D/DL系列導彈驅逐艦和美國的“阿利·伯克”級導彈驅逐艦比較，可以看出中國海軍的052D/DL系列導彈驅逐艦長寬比更大，也就是更加“細長”。原因也很簡單，那就是中國海軍目前還沒有體積適合的大馬力軍用燃氣輪機。

這個角度就能看出伯克級比較寬了

055大型導彈驅逐艦本身艦內空間比較充裕，對於動力組件大小不會像052D/DL系列那麼敏感，但中國海軍也不可能大規模建造055導彈驅逐艦，因爲價格擺在那裏，055對標的是美國海軍早年間“防空巡洋艦”的角色。

中國海軍還在等“理想型導彈驅逐艦”

所以，中國海軍仍然在等待，等體積適合的大馬力軍用燃氣輪機的出現，這樣中國海軍就能夠建造一款長寬比較大、艦內空間更多、更適合遠洋作戰的“理想型導彈驅逐艦”，補上目前中國海軍驅護艦部隊的不足。

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