斯柯達速派是斯柯達汽車旗下一款很不錯的B級車型，汽車進入市場以來的成績還是很不錯的。這兩年國內合資B級車市場的發展相當的不錯，不少汽車廠商對於這個級別的車型市場都投入了更大的精力。其實一直以來，整個合資B級車市場的關注度保持的是很不錯的，斯柯達汽車的品牌力也比較不錯，其實從某種意義上來說，斯柯達汽車旗下的車型和大衆汽車旗下的車型有着千絲萬縷的聯繫，其實品質上的區別不是很大，所以有人稱斯柯達速派其實就是斯柯達版的“邁騰”也是合理的。

一款B級車型想要在市場中取得突破，主要就是要有不錯的駕乘體驗以及較大的空間。十代本田雅閣在上市之後之所以能夠取得不錯的成績，就是因爲本田雅閣這次的改款顯得很有誠意，而且駕駛感受真的變好了。除此之外，大衆邁騰、日產天籟、別克君越等車型的競爭力也是很不錯的。斯柯達速派確實是一款綜合實力比較平均的車型。

2019款斯柯達速派的外觀上設計的比較沉穩，直瀑式的進氣格柵設計得比較精緻，周邊點綴了鍍鉻飾條來提升質感，整個進氣格柵處理的更大方了。汽車的前大燈組線條描述的比較平直，燈組的內部透鏡設計的較爲大方，點亮之後的視覺效果很不錯，機艙蓋上隆起的直線強調了一定的肌肉感，汽車的進氣口是貫穿式的樣式。

汽車的進氣口配備了是黑色樣式的中網，兩側還配備了修長的霧燈，霧燈的周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升質感，前保險槓處理得比較厚實。汽車的側面車身看起來很修長，B/C柱進行了黑色的塗裝，車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升高級感。單橫幅式的腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾，在一定程度上拉伸了視覺長度。

輪眉周邊的線條勾勒得很清晰，多幅式的輪轂簡潔大方。汽車尾部的整體樣式給人一種乾淨的感覺，尾燈組勾勒的比較飽滿，中間還裝飾了字母標誌來提升質感，尾部的辨識燈帶比較修長，雙邊單出的排氣管提升了運動屬性，顏值不輸日產天籟。

汽車的內飾處理的還是很大方的，T型的中控臺看起來相當的寬大，整體的線條描述的較爲流暢，多功能方向盤相當的飽滿，觸感是比較不錯的，中控屏看起來很精緻，部分細節處裝飾了拉絲銀色飾條來提升質感，換擋桿的周邊配備了一定數量的物理按鍵。值得一提的是，空調出風口變成了觸控的樣式，營造出了高級感。

2019款斯柯達速派的尺寸分別爲4869*1865*1489mm，軸距達到了2841mm，內部的空間表現是很不錯的。膝部氣囊、併線輔助、主動剎車、自動泊車入位、360度全景影像、全速自適應巡航、無線充電、10色氛圍燈等都有配備。汽車提供的是前麥弗遜和後四連桿獨立懸架。

汽車提供的是1.4T、2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率爲150馬力、186馬力、220馬力，最大扭矩分別爲250N.m、320N.m、350N.m，其中2.0T車型最快百公里加速7.2秒。整體上來看，斯柯達速派是一款不偏科的合資B級車。