相信近日关注车圈的朋友，都有刷到关于理想ONE的讯息，因为最近这位造车新势力中的代表人物，可谓是站在了舆论的最高潮。而笔者也本着职业习惯，去深入了解了关于理想ONE，在网上所说的疑似“断轴”事件的前因后果；不得不说，本来笔者是并不喜欢吃瓜，但最终发现自己好像也成为了吃瓜大军中的一员。

那么事情到底是怎么一回事呢？这就得从理想ONE出现的几起碰撞事故中来说了。据了解，理想ONE自交车以来共发生了97起前悬架撞车事故，其中就有10起出现了因撞击过猛，从而导致前悬下摆臂球头脱落。但经调查后，这几起事件的主因是因为理想ONE“单侧车轮受到重力撞击导致悬架下摆臂球头从球销脱出”而造成了前悬单侧塌陷。不过吃瓜还未结束，碍于出现了这一情况，理想汽车就主动提出了免费升级前悬下摆臂。在提出升级后，理想汽车则是再次被“吃瓜群众”带上了新的浪潮。

因为部分网友在网上大斥理想“借着升级的名义，实则却是悄悄召回”，同时，不知是理想作为造车新势力都被大家更为关注，还是吸取了前辈经验被“黑怕了”。后来，理想官方也再次直面舆论，索性就针对这一情况，对6月1日（此后时间段的车型均已更换）前出产的理想ONE进行批量召回，最终也就“升级”变为了“召回”。

其实“召回”与“升级”，对车主而言的结果完全一致，只是对理想而言，有没有勇气面对。对于一家底蕴相对单薄的新势力造车企业而言，“召回”是让品牌声誉受损的，因此车企一般都不愿意发出“召回”，又或者是“被召回”，因此很难有这样的勇气，但从现在的结果来看，理想选择正面回应群众的声音。其实这样的结果对于我这样的媒体人来说是完全可以接受的，造车上百年的丰田、大众都有召回的时候，何况新势力车企呢？敢于发出主动召回，其实就是对消费者负责的态度。其实对于这个问题，我也问过买了理想ONE的车主朋友，他们同样感受到了理想车家车企的担当，尤其是，他们车主反而没有那么在意是升级还是召回，“因为都是帮它解决了问题”。

汽车是产品，谁也无法保证它十全十美，但若发现问题，一定要有敢于解决问题的态度，这样的车企无疑最终才能获得消费者的认可。其实对于理想这样站在金字塔顶端的造车新势力而言，每一个小事件都会赢得大众的关注，当然，也只有大众苛刻的监督，才能督促理想最终成长为能在全世界站稳脚跟的新能源车企。对咱们普通消费者而言，秉持公正的态度，不对任何事件进行恶意扩大，良性的舆论环境也是中国新能源车企能够走出去的关键。