随着大家的腰包渐渐得鼓了起来，大家对汽车的追求也随之也就高了起来。对车子的要求也越来越高。为什么有的人宁愿选择100万的车子也不愿花更少的价钱选择一辆50万的车子。很多车主的好奇心就随之而来，这些车子的差别到底在哪里，让我们听听设计师到底是怎么说的。

第一点品牌溢价。如果一辆奔驰和一辆你连名字都叫不上来的车子，而且价格比较低的车子停在你面前，让你随便开走一辆，你会选择哪一辆？毫不夸张地说，基本上所有知道奔驰的人都会选择这辆摆在眼前的奔驰，其实这不是从大家爱慕虚荣这个角度上来讲。从事实来看，奔驰这个品牌在大家的眼中已经树立起了一个豪车的形象。所以即使它再贵也减轻不了大家对其的热爱。

第二点就是大家比较关注的车子内饰设计和做工。其实车子的价格之所以有如此之大的差距，跟一辆车子的设计是分不开的。你会觉得一辆豪车的设计会远不如一辆五菱宏光吗？相信没有人这样觉得。在大家看来那些比较上档次的车，无论是内饰设计质还是在车子的用料方面给人的感觉都是不一样的，就算是拿一辆几十万的车与一辆上百万的车相比，差距也是肉眼可见的。

第三点就是车企本身的技术指标和车身强度。越便宜的车越好造，相信大家都能悟出其中的道理。说白了就是车企的造车技术不够先进，试想一下如果一个车企的造车技术很是强大，那他旗下的汽车会卖的很便宜吗？所以这就提到车身强度了，车企的造车技术提高了起来，车子的车身强度自然也就会有所提升。其次在车子的用料上也是有所不同的，这也是为什么很多越野车型能定价定到上百万的原因。

第四点造车平台。很多老车主会比较关注这一点，一般在一辆新车亮相在大家的眼前时，很多车主就会去了解该车是由哪个平台打造的，举个例子来讲，如果所这款新车和如今汽车市场上口碑销量都比较好的一款车子是由同一平台打造的，那么在我们大家的心中自然会对这款车多了一份不自觉的认可，所以有了大家的认可，你觉得这些车企还会把车子卖的很便宜吗。但是大家一定要知道，即使是由同一平台打造的但是绝对不能代表这款车的技术核心都是一样的。

所以说上百万的车子和几十万的车子价格差距之大是有一定原因的。以上这些就是对其价格差距之大的几点解释，不知道大家还有没有这方面的经验可以进行交流的呢？